HONDAシビックEK型のナックルとアームを止めているキャッスルナットの取り方を教えてください。

Question

(行なった作業) キャッスルナットのピンを抜き、緩める方向に回したのですが、永遠にクルクル回って取ることができません。

調べたところ、腐食して外せないとかは、ありましたけど、解決できる内容が無かったので投稿させていただきました。

分かりにくい文章ですみません。
写真を追加しています。
赤丸のキャッスルナットです。

どなたか教えていただけると、助かります。

補足

皆さま、沢山の回答ありがとうこざいます。 補足ですが、クルクル回るのはナットのみです。

Answer 1

ロワアームにジャッキ掛けて持ち上げて、テーパー部分にストレス掛ければ空回りは止まる違うか？
メガネレンチよりはインパクトで作業が吉。

質問者からのお礼コメント

解決しました。
皆さま、沢山の回答本当にありがとうございました。

Answer 2

おっさんだけが正解だな。回ってしまってるボルトは上がテーパーなんだろ。
そのテーパー勘合が抜けてしまってるから回ってしまう。
ここを抜き取ろうとするならタイロッドエンドプーラを持ってるはずだからそれを逆に使ってテーパーを上から押し込んでおいてそのままナットを回せばはずれるよ。
こんな場所のねじ山がナメるはずもないのに驚く回答が多くて＾＾。
ビックリ仰天だ。

Answer 3

アッパーアームのボールジョイントは回らずナットだけ回るなら舐めてるよね
タガネとハンマーでなー割れば良いよ
そのナットは簡単に割れるから

Answer 4

インパクトでダメならナットをナットブレーカーで割るのが早いです。

Answer 5

まずラスペネ吹き付けて放置


そしてボルトを斜めにして抵抗を掛けてインパクトで一気に外す



真っ直ぐのまんまだとクルクル回るよ。


斜めにして抵抗を与える

Answer 6

ナットだけならナットの上にドライバーか何か叩きこんで下に押し下げて、ねじ山を噛ませれば。
ボルトもいっしょに回るならナットを切るとか、先ほどのように叩き込めば上に抵抗がかかって止まるかもしれません。

Answer 7

とりあえず、潤滑剤をたっぷりと吹いておきます。

足回りをフリーの状態にします。
（ナックルが、下に押し付けられている状態）

メガネとかのレンチを掛けて、緩める方向に力を掛けながら、柄をハンマーで叩く。

Answer 8

永遠にクルクル回って取ることができません。

ねじ山部・固着

Answer 9

軸も回ってるっとことですか？

それならナット割るのが早いけどね