WikipediaによるとシビックＲＳがレーシングスポーツではなくてロードセイリングなのは石油ショックや排気ガス規制や暴走族問題などで運輸省に忖度してからだそうですが。

Question

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なぜクルマのグレード名ぐらいで当時のクルマメーカーて運輸省の顔色を見なければならなかったのですか。
よく分からないのですが。
当時の運輸省てクルマメーカーに対してそんなになぜ権力を持っていたのですか。

と質問したら。
当時は規制が厳しかったから。
という回答がありそうですが。

なぜ当時は運輸省はクルマメーカーに規制をかけていたのですか。

それはそれとして。
なぜ当時はクルマのグレード名くらいでクルマメーカーは運輸省に忖度しないといけなかったのですか。

余談ですが。
グランドツアラーのＧＴはいいのにレーシングスポーツのＲＳはダメという意味がよく分からないのですが。

Answer 1

役所より
CBR600RRとか名付ける人のほうが、よっぽど変だと思います。

Answer 2

今でも圧力書けてますよね？
軽自動車は、型式認定しないと云う64馬力が、上限の自主規制です(笑)

RＳの意味なんか因りこちらの方が、はるかに影響大きいですよね？

ＧＴならグッドツーリングでも何でも良いじゃないですか？(笑)

まあサクラは、64馬力だけどトルクが、大きいので2,000ccクラスの走りと言われてますね。

NOTEは、オーバー3,000ccだけど。

Answer 3

いまでも規制は掛けてます。型式指定が無いと公道走れません。