なぜホンダはＧＲヤリスに対抗して３ドアのシビックtypeＲを出さないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・ ＧＲヤリスて３ドアにしたことで運動性能が上がっているとは思いますが。

Question

ですがそれ以上に３ドアにしたことでぶっちゃけカッコがいいと思うのですが。
よく分からないのですが。
３ドアのほうがカッコがいいのになぜシビックtypeＲは３ドアを出さないのですか。

と質問したら。
ホンダには予算がないから。
という回答がありそうですが。

５ドアのシビックtypeＲは今までどおり５００万円で売って。
３ドアのシビックtypeRを限定３００台の８００万円で売りだせば予約殺到するのでは。
インプの２ドアみたいに幻のプレミアムモデルとして中古が高騰するのでは。

それはそれとして。
シビックtypeＲはいくら速いからと言われても５ドアだからカッコが悪いと思うのですが。
なぜシビックtypeＲは３ドアを出さないのですか。

余談ですが。
３ドアを出すとしてもクーペだったらインテグラtypeＲみたいでカッコ悪いのでそれは止めて欲しいですが。

Answer 1

ホンダはラリーしないから。

Answer 2

ＧＲヤリスは元々はトヨタがＷＲＣで勝つために開発、ホモロゲ取るのに必要なので販売したものです。
ホンダはＷＲＣに参加していないですし、この手の車がガンガン売れる時代でも無いですから販売戦略的にも開発する必要も販売する必要もありません。

Answer 3

限定車でたまに出しているでしょう。
ホンダは、GRヤリスなど 眼中になく 対抗車と感じてません。
タイプRの方が 技術的完成度が高いですから。

Answer 4

せっかく車体が大きいのに、大きさが無駄になる3Dなんて出さないでしょ！
取り回しも悪いし、仮に出来ても中途半端な位置の車になる。

Answer 5

好景気がこのまま続けばバブル時代の様に2ドア以外は車じゃないなんて事が流行ればホンダも考えるでしょう。
コスト面から軽トラの生産も打ち切る徹底した経営方針ですから。

Answer 6

対抗する必要がないから。

Answer 7

なぜホンダはＧＲヤリスに対抗して３ドアのシビックtypeＲを出さないのですか。
WRC・Rally1・ベース車両
typeＲはMTのみの生産
新型ＧＲヤリス・８ATも生産
大きく異なる客層

下記
トルクコンバーター・8速AT「GR-DAT」

Answer 8

限定に弱い日本人は、３００台限定と言って販売すれば予約は殺到すると思います。

ただ、３ドアtype R以外のグレードでは３ドアハッチバックは不人気で売れないでしょう。
そうなると、３ドア用に準備した製造ラインは３００台製造した時点で他に転用出来ずに無駄な設備投資になってしまいます。
赤字確定でしょう。

Answer 9

同意見ですね
余談ですがGRヤリスは元々三菱から来た社員がかなり関わってます
構想15年ほどの後に実現した車ですね