スポーツカーが乗られなくなった理由は何だと思いますか？

Answer 1

1.日本人の給料はあまり上がらないにも拘わらず、車の値段は全体的に値上がりしている。

2.維持費が高い。

3.メーカーは頑張っているが、車種がそもそも少ない。

4.面白い車が出ても半導体不足による供給不足。

5.中古車市場も値上げ。

こんなところでしょうか。

家族層に使い勝手は悪いとは言われるけれど、少子化も進んでいるからそこは正直疑問。

軽スポーツはコペンはありますが、アルトワークス廃止、S660終売とさみしい状態です。

コンパクトからライトウェイトスポーツはスイスポ、86&BRZ、ロードスター、最近ならGRヤリス、GRカローラと比較的充実しています(抽選とかもあるが)。

更に本格的なものになると、フェアレディZ、スープラ、シビックtypeR、レクサスRC Fとこの辺りまではそれでもまだ充実しているかと。

スーパーカーに足を踏み入れると、GT-R、NSXと国産車でも無い訳ではないけれど4桁万円なのでそもそも買える人が少ないでしょう。

輸入車に目を向ければ、あるはありますが、円安の影響も重なりコスパは悪いですね。

ま、そんなんでも乗る人は乗りますが。

Answer 2

車は憧れではなく「道具」になり、実用性がなく高価なスポーツ車は真っ先に購入対象から除外される、という理由が一つ。
そして結構大きな要素を占めるのが「若い女性は実はスポーツ車が好きではない」という事実が周知されたので、男がモテるために買わなくなった。
もはやスポーツ車は一部愛好家のマニアックな趣味でしかなく、そのような需要が大きくないのはどの業態であろうと同じ。

Answer 3

マウントとるのが恥ずかしいことと思われるようになり
乗ってみた感じと価格のパフォーマンスが問われるようになった
つまりそのことに気がついてる人かどうかが焦点になったわけです
だから実質的な評価が高い車に流れるような流れです

Answer 4

軽自動車でも制限速度巡航可能
一昔前は、大衆車だと制限速度巡航が厳しかった。
だから軽量化したスポーツカーに需要があった。
バブル期には、ハイソカーブーム
スポーツカーで無くても高性能な車が増えて、狭いスポーツカーは廃れ始めた。

Answer 5

エコカーブーム？。
ガソリン価格の高騰？。
地球温暖化？。
911テロ？。
リーマンショック？。
東日本大震災？。
コロナ禍？。
スポーツカーに乗ってる場合じゃない。

Answer 6

労働賃金が上がらない。
子供が増えない。
趣味の多様化。
若い人が免許を取らない。
グローバルスタンダード・・・と原因は色々とある気がします。

Answer 7

若者の自動車離れが原因ですが、その理由はアニメ「弱虫ペダル」等による自転車、ロードバイクブームです。
そんな彼らが車が欲しくなる頃には結婚して家族が増える予定が有るので人が大勢乗れないスポーツカーに乗る余裕は無いです。

ヤンキーの生態も変わりました。
昔のヤンキーはスポーツカーをカスタムして乗り回す一匹狼型でした。
今のヤンキーは群れで行動し、単独では生きていけないウサギ型です。なので人が大勢乗れないスポーツカーを嫌い、ファミリーカーを好みます。

Answer 8

携帯電話やスマートフォン、インターネット普及により興味がそちらに移っていった。そして環境意識の高まりにより規制に対応出来ないスポーツカーが撤退してしまっていた。

Answer 9

家族では乗れないからね

Answer 10

経済的理由です。
携帯電話の普及で移動することも少なくなってきたのもあるでしょう。
スポーツカー乗れるような余裕のある人はごく一部になってしまったようです。

Answer 11

単に今の時代の日本は、エコが流行ってるからだと思う。

あと数十年前と比べて遊べる車種が少なすぎる。

2000年前半だと今の価格帯で言えば
スイスポの金額でも結構な新車で選択車種があったので。

中古だともっと32＆33GT-Rもその中に入ってたけどね。