フェアレディＺてシビックtypeＲより遅いくせになぜスポーツカーなどと自称しているのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

Yahoo！知恵袋の定義ではスポーツカーとはサーキットで速いクルマだと思うのですが。
よく分からないのですが。
フェアレディＺてサーキットでは特に速くもないクルマだと思うのですが。
ぶっちゃけモータースポーツのベース車両にもならないクルマだと思うのですが。
なぜフェアレディＺてシビックtypeＲよりかなり遅いのにスポーツカーなどと自称してられるのですか。

と質問したら。
スポーツカーの定義とは。
という回答がありそうですが。

サーキットで速いクルマがスポーツカーの定義だとYahoo！知恵袋では定義されているのでは。

それはそれとして。
スープラもシビックtypeＲに比べたらかなり遅いですが。
その他いろいろサーキットで遅いくせにスポーツカーだと自称しているクルマがありますが。
なぜフェアレディＺてシビックtypeＲよりかなり遅いのにスポーツカーという定義なのですか。

余談ですが。
ワシの定義では流線形の２ドアクーペがスポーツカーですが。



#スープラ
#フェアレディZ

Answer 1

スポーツカーはスポーツ走行を楽しむためのクルマであって、速いクルマとは限りません。

Answer 2

速いだけがスポーツカーじゃないから

スポーツカーの定義は色々あれどですが
私は運動性能が高い車がスポーツカーと言えると思います

真っすぐだけが速い直線番長の車に乗っていて楽しい？

Answer 3

スポーツカーの定義が速い車なら、どのくらい速いかくらい定義して下さい

あなたの論法
〇〇より遅いからスポーツカーじゃない

が通用するなら

GTRより遅い車はスポーツカーじゃない

と定義したらZどころか、日本からスポーツカーが消えてしまいます

意味のない言葉遊び、詭弁はもうやめませんか

下らない

Answer 4

改造マージンが有る車種がスポーツカーなのでは？

新車時点で３００馬力。
改造したら６００馬力に化ける。など。

当然、２人乗りでマス化された、重量配分５０対５０、低重心、駆動トルクが高い、ＬＳＤ部品有り。など。

拡張機能とアフターパーツが豊富な車種。