ホンダ シビック (ハッチバック) 「走ること、については、バッチリ」のユーザーレビュー

走ること、については、バッチリ

2018.4.3

総評

■各項目、A～Eの5段階評価（と+-）で：

●エンジン：A
　良好なドライバビリティ。
　ターボを効かさなくても、十分なトルクが下から出ている。
　発進に気難しさはなし。それでいて、上までスムーズに回る。
　気持ち良いエンジン。

●ミッション：A-
　スムーズで節度感高い。
　1～2速間を除いて、ギアリングは適切。
　燃費計測方法（日本のJC08/欧州のNEDC）の影響か、1～2速間が広い。
　1速をもう少しハイギアードに振っても良いと思った。

●ハンドリング：A+
　絶対的なコーナリング性能、正確性の高さ。
　コーナリングでタイヤが平らに接地している感じ。
　リヤサスはしゃしゃり出ないけど上手くチカラをコントロールしてくれる。
　懐が深い感じ。
　235/40R18というタイヤでそもそものグリップは高いが、
　それをしっかりとコントロールできるシャシー性能。

●乗り心地：A
　235/40R18というハード目なタイヤをはいているが
　乗り心地は良好。
　神経を研ぎ澄ませると、バネ下は結構激しい状況でも
　サスやブッシュが上手に吸収しているのがわかる。

●燃費：A
　走行性能を考えると、良好な方だと思う。

　渋滞なし、常識的な走り方をしたとして：
　・街乗り：12～14km/L
　・郊外：15～17km/L
　・高速：18～20km/L
　ここから、渋滞や混雑があったりすると落ちていく。

●運転席：B+
　ドラポジは、低く感じるスポーティなもの。
　（実際はそんなに低くなく、20年前に「やや高い」と評価されたCF4と同程度。
　　インパネやコンソール、車体のウェストラインの高さで低く感じる）
　その他、概ねAなのだが、以下の理由でB+としている。
　・ヘッドレストがやや前過ぎる。
　・アクセルとブレーキの間隔が自分の足にはやや広い（ヒールアンドトゥがしづらい）。
　　自分はペダルカバーで対処しました。

●装備：B
　カーテシランプは欲しかったな。

●積載性：B
　前の車が、トランク広かったCF4なので。。
　（なにせ、タイヤ4本がトランクに積めたほど広かった）
　後席を倒せば沢山積めるけど。

■総評：
　走りに直結するところについては、かなり高いレベルにあると思う。
　走り以外については、若干甘いかな、と思えるところがあるけど、そこを気にしないのであれば満足感は高いと思う。
　自分にとっては満足感の高い車。

満足している点

・ドライバビリティ
・ハンドリング

不満な点

問題になるような大きな不満は特になし。
（小さいものは、下に）

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験