ホンダ シビック のみんなの質問
uce********さん
2023.10.7 13:02
??格上クラスにも勝るとか言ってる人いますが峠などでもやっぱり2、300馬力もあるマシンには勝てないのではないでしょうか。
さ迷うヨロイさん
2023.10.7 13:08
結局は腕の問題ですよ。それに峠では300馬力をフルに生かせる場面はあまりないですよ。
そうなるとローパワーのクロスミッション車の方が必然的にパワーを生かせる事が出来るので…でもそれを生かすも殺すも腕次第ですよ。
質問者からのお礼コメント
2023.10.15 21:08
ありがとうございます
mth********さん
2023.10.8 17:37
ナンバーなし車両(EG6)所有者です。
●結論
車両+チューニングの総額(トータルコスト)で考えて同じくらいの金額になると、1800以下と2000以上のクラスを比較すると良い勝負になる(タイムは同じくらいになる)
ノーマルなら、ハチロク、シビック、CR-X、ミラージュ、いわゆる1600クラスの車はお話にならないくらい激遅で、2000以上のクラスの方が速い
(ただし1600のシビックR、1800のインテRは別で、ノーマルでもそれなりに速い)
●サーキットに関して
・直線の長いサーキット
パワーの出る車が速い(いわゆる250馬力以上)
・ミニサーキット
1600クラスの車は、軽量化+デフ(LSD)+脚くらいのチューニングで、ノーマルハイパワー車より速い
●峠に関して
腕と度胸次第(事故するリスクを恐れずに走れるかどうか)
でも昔のテンロククラスの車両って、今は恐ろしいくらい高いよね・・・
Zako(ヒットアンドアウェイ)さん
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