ホンダS660って楽しいですか？軽オープン凄く楽しそうですが、見た目もリアのデザインとかも軽のスーパーカーみたいでカッコいいです。お金があればFK7シビックと二台持ちしてみたかったです。

Answer 1

エンジン以外はタイヤサイズ、ブレーキや車両バランスなど
軽自動車のレベルを超えていると思います。
エンジンは燃費重視の設計にターボ付けた感というか、
燃費の良さの方へ割り切っている感があります。
かなり燃料噴射を絞ってその少ない燃料をエンジン内で
大切に消費している感じで何となくふわっとした加速感です。
それでもその他の長所で単体で走行する分には速いのですが、
追い越しなど局所的にパワーを要するところや、
一度乗ったスピードが減速させられるような状況が
多々発生すると加速が弱いのでストレスかもしれません。
楽しいかはその辺割り切れるかどうかかと。

Answer 2

楽しいですし良く出来た車だと思います。

ただ、ミッドシップらしい癖を殺してありますので、昔のミッドシップ車を知ってる人からすればマイルドな感じがすると思います。

Answer 3

試乗して ないわ...。でヤメました。かっこよくて欲しい気はあったんですけどね。体格的に窮屈な方には向かないかな。腰痛持ちの方も同じかも。ちょっと残念でした。使い勝手が合って楽しめる方には面白いクルマで、羨ましいですね。

Answer 4

昔ビートに乗ってました。あの雰囲気は最高です。

Answer 5

楽しそう！初代MR-2に乗ってましたが手放したことを後悔してます。
小さなMR、また乗りたいです。日本の細い道でも軽自動車ならライン取りを考えて走れますし、しかも軽なら飛ばさなくても面白そう。
でかいスポーツカーとは違う走る楽しみがあるのではないかと思い、余裕があれば手に入れたいクルマです。

Answer 6

試乗はしたことがありますが、あまり気に入りませんでした。
カッコはまあまあ悪く無いと思ったのですが、
加速力は思ったほどではなく、ミッドシップなので、もっと切れ味が良いのかと思えば、ワンテンポ遅れて反応しますので、怖いです。
私の思い過ごしかな？と思ったのですが、同じクルマを嫁さんが試乗して、
やはり同じことを言っていました。
私はロータスエスプリ、嫁さんはエリーゼ乗ってますので、
どうしてもそれらと比較しているからかも知れませんが、
ミッドシップだと、切れ味が鈍いと怖いのは事実です。
参考まで。

Answer 7

楽しいですが、オープンと言っても実はタルガトップである点に留意した方が良いです。コペンとは開放感が違います。
ちなみにロードスターも幌とRHTでは、全然違います。