新型シビック(オートマ)、1.5ターボ.2.0ハイブリッドについて質問です。パドルシフトでレッドゾーン付近まで引っ張ることはできますか？

Question

試乗に乗った時に、エンジンブレーキでしか使えないようや気がしたのですが...
ご回答お願いいたします。

Answer 1

まぁCVTモデルだろうからあんまり無理はしない方がいいです。
CVTはMTやATより更に突然の大トルクに弱く修理で入ってくる車は運転が荒そうな人が多いです。

ちなみにゼロヨンのような回して一気に繋げるようなスタートをすると1回でエラー出してまともに走らなくなる車もあります。

Answer 2

出来るけど、一般道では使えない

Answer 3

Ｍレンジ（マニュアルモード）でもＤレンジでも、レブリミットまで回せます。
Ｄレンジではアクセル全開を 10秒以上続けないと、レブリミットに達しない可能性がありますが、Ｍレンジ（マニュアルモード）で１や２なら、短時間でレブリミットまで回転数を上げられます。

ただし、始動直後で冷却水の温度が低いときは、エンジン回転数やブースト圧に制限がかかり、アクセル全開にしてもあまり回転数が上がらないように保護される可能性があります。
冷却水が十分に温まればエンジン保護が自動で解除されて、レブリミットまで回転数が上がります。

試乗で分かることは、ほんの一部です。
試乗では分からないことのほうが多いです。
アクセル全開、フルブレーキ、急旋回、運転モードの切り替えなど、いろいろ試さないと車の本質は分かりません。