車乗りの言うちゃんとメンテナンスしたら古い車乗れるよって言いますよね！ そのちゃんとしたメンテナンスとは具体的にどんなものでしょうか？ ※ちなみに車種はワンダーシビックです

Answer 1

そのちゃんとしたメンテナンスとは具体的にどんなものでしょうか？
エンジンに関してのみ
判断は運転者次第
だれでも判断可能
エンジンを完全に暖まった状態・完全暖気後

エアコンを「完全オフ」状態・快適装備を「オフ」に
通常走行・「信号停車」などで・１時停止・待機時
ハンドルを持つ手に・「振動」が走行中よりも感じる
お乗りの車輛ｴﾝｼﾞﾝの
点火系・センサー系・なんらかのトラブルを疑う

エアコンを「完全オフ」状態・快適装備を「オフ」に
通常走行・「信号停車」などで・１時停止・待機時
ハンドルを持つ手に・「振動」を感じない
お乗りの車輛ｴﾝｼﾞﾝの
点火系・センサー系トラブルは起きていないと

マフラー出口・内部・内側
黒っぽい・「煤」が付着・目視確認
お乗りの車輛ｴﾝｼﾞﾝの
点火系・センサー系・なんらかのトラブルを疑う

坂道登板時
２５００回転以下の時
エンジン本体から
カリカリカリカリカリカリカリカリカリカリ・エンジン音
お乗りの車輛ｴﾝｼﾞﾝの
点火系・センサー系・なんらかのトラブルを疑う

質問者からのお礼コメント

凄い丁寧に教えてもらってほんとに助かります！

Answer 2

ディーラー等の業者に任せて終わり！では無く、使用者から質問していく事が大切です。知識がある方もない方も自ら知識を得ようとする姿勢が作業者に伝わる事で、固定客として見られるようになり、次はいついつにどこそこの交換や修理が必要になると言われ出します。
この時にご自身でもその事に対して調べて下さい。どう言った物でどのような交換頻度が適切で、壊れた場合はどうなるのか…これらを知る事でその店が頼れる店なのか出任せを言う店なのかの判断が着きます。

私はこの様に他者の意見を鵜呑みにせず、自ら考え行動する事こそが｢ちゃんとしたメンテナンス｣に直結する行動であると思います。
そして、｢ちゃんとしたメンテナンス｣とは適切なタイミングで必要な物品を交換･修理する事である。と考えます。

Answer 3

消耗品の適度な交換・補充。操作系のワイヤー類の保守・点検・交換。