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グレード情報シビック

ユーザーレビュー56件シビック

シビック

  • 室内空間が広い
  • 燃費が良い
  • エンジンが良い

平均総合評価

4.3
走行性能:
4.1
乗り心地:
4.0
燃費:
3.4
デザイン:
4.2
積載性:
3.8
価格:
4.0

所有者データシビック

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 1.8G(MT_1.8)
    2. 1.8GL(AT_1.8)
    3. 1.8GL(AT_1.8)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
    2. パール
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    89.7%
    女性
    6.9%

    その他 3.1%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 30.3%
    2. 近畿地方 16.2%
    3. 東海地方 14.4%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 シビックセダン

平均値を表示しています。

シビックセダン

シビックセダンの中古車平均本体価格

56.3万円

平均走行距離51,000km

買取情報シビック

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メーカー
モデル
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走行距離(km)

リセール価値シビック

走行距離別リセール価値の推移

シビック
グレード:
1.8G(MT_1.8)

5年後の売却予想価格

新車価格

193.0万円

売却予想価格

1.0万円

新車価格の 1%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 4万円 3万円

1万円

新車価格の
1%

0万円

新車価格の
0%

1万km 4万円 2万円 0万円 0万円
2万km 4万円 2万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて シビック

2005年9月

■2005年9月
2005年9月にデビューした8世代目のシビックは、従来のモデルに比べて大きな変化を遂げた。まずボディが4ドアセダンだけになった。シビックはホンダの基幹車種として世界中で販売されるクルマだけに、全世界で見れば2/3/4/5ドアの4種類のボディが用意されるが、地域ごとに投入するボディを変え、日本市場には4ドアセダンだけが投入された。そのセダンボディは全幅が拡大されて1750mmの3ナンバー車になった。外観デザインはAピラーを大きく傾斜させたクーペを思わせるようなスタイリッシュな造形が特徴。インテリアもスピードメーターとタコメーターを2段に配置したきわめて意欲的なデザインを採用する。ワイドボディを採用したことなどにより、室内空間はより広くて快適なものになった。搭載エンジンは1.8リッターのi-VTECが中心。高速と低速用のバルブタイミングの切り換えをより高度化することで、ポンピングロスを低減させ、2.0リッター並みの動力性能と1.5リッター並みの低燃費を両立させている。トランスミッションは全車に電子制御5速ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみ。インテリジェントクルーズコントロール+追突軽減ブレーキやVSA、サイドエアバッグなど、安全装備の充実度も高い。快適装備ではリヤカメラ付きのHDDインターナビシステムなどがオプション設定される。2006年4月には、2.0リッターのDOHC i-VTECエンジン搭載する2.0GLを追加し、5速ATにはパドルシフトも設定した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。