シビック sir2 （EG6)を購入しようか迷っています。

Question

走行距離は12万キロほどで、修理歴なしです。グー鑑定は外装、内装ともに星4が付いています。本当に乗りたい車なので高いとは思いませんが、乗ってから修理費で値段がかさむ事が気になって迷っています。とても古い車ですが、状態がある程度よかったらしょっちゅう壊れるようなことは無いですか？ 詳しい方教えて頂きたいです。
ちなみにこの車両です グーネットでEG6で調べるとトップに出てきます

Answer 1

内外装4でも相当走り込んでればくたびれてますね
特にこの手の10万キロオーバーはエンジンもですが
使い込んでるユーザーが多いから買った後の維持が
心配です1、6リッター前後のエンジンって
結構回しますからね、相当疲労してると思って見た
方が良いです、車的には査定価格はゼロに等しい
価値しかありません、131万ですか？？！
強気の価格に呆然です
100万も出すなら他の車も見つけた方が良い気がしますけどね
私的にはそんな車に130万も出すなんてあり得ない価格です
確かにVTECエンジンは走りますけど、シビックですからねー
私なら程度のいいハイブリッドにします！！
漫画の影響なんでしょうか、最近って言うかトレノやセブンや
ランエボなんかバカ見たいに高額で売ってます、
ただただ唖然とみてますけどね。
昔シビックのsi乗ってましたが、流石に10万キロも走れば
ホンダらしいガタがきます、じゃじゃ馬みたいにガンガン走りますが
とても快適に乗れる車ではありませんでしたね、後から
ギアも良く入らないようになり、トヨタみたいにカチッと
ギアチェンジできないこれまたホンダらしい伝統？的な車でした。
過走行車と古い車はあまりおススメしませんね
エンジン以外にも予期せぬトラブルが待ち構えてますよ。

Answer 2

古い車なので、故障が少ない車はあり得ません！

後は、部品自体も販売終了して入手困難にどんどんなっていきます。

故障を考えたりするならオススメしません。

部品取り車でもう1台持つつもりで買わないとそのうち乗れなくなりますよ！

Answer 3

２０年から前の車ですから、程度に関係無く、ゴムや樹脂のパーツはもれなく劣化しています。
交換されていなければ走行中にブレーキホースがもげたり、ガソリンやオイル、ク―ラントが噴き出したりします。

Answer 4

しょっちゅう壊れるようなことは無いですか？・メンテナンスでエンジンの点火系の初期化、エンジンすぐ横のエンジンマウントは交換したほうが

Answer 5

修理代を気にするクルマじゃないです

慎吾シビックは趣味で乗る車です
後ろにこの車がいたら怖いな

突っつかれないように逃げなきゃ

Answer 6

私は修理費、100万位かかってます。古い車なので壊れること前提で購入をしてください。

Answer 7

壊れる事は少ないけど、タイミングベルト、クラッチ、足回り等、交換時期を迎える部品が多そうですね。
他に気になるところでは、ボディの塗装とサンルーフのパッキンの状態。
一度、鑑定を鵜呑みにせず、実車を見て納得して買ったほうが良いですよ。