ホンダ キャパ 「カングーを買う布石となったクルマ」のユーザーレビュー

カングーを買う布石となったクルマ

2023.7.17

総評

トヨタオンリーだったので、メーカーによって乗り味が違うことを教わった。
燃費が夏と冬で大きく変化するところは、カングーと同じ。車重が軽いためか、加速は良かった。
後年はハイオクを入れて馬力を稼いだ。

昔はこの手のクルマは、おもちゃのようで下に見ていたが、実用性が高く、カングーを選択する布石になっている。

約20万km走行し、1年点検のつもりが、工場内にあったシエンタと交代。

満足している点

小気味よい加速性

不満な点

イマイチなシート
雪道でスタックすると、そもそもタイヤが回らない。

デザイン

3

後ろから見てぱっとしないのは、旧シエンタと似ている？

走行性能

4

今となっては記憶に薄いが、加速は良かった。
ただ、発進時はヘタなクラッチ操作な雰囲気もあって、注意を要した。

乗り心地

3

シートは今一つだったが、シートを前に寄せることで、長時間走行が楽に。

積載性

3

シエンタやカングーに比べ収納性が劣る。

燃費

3

良くて15、悪くて6～7なのは、カングーに似ているかも。

価格

3

当時、走行距離3万kmのものを80万で購入。

故障経験

運転席側配線コネクタが劣化し、直付けに補修。
電気系が弱そうな印象。