ホンダ キャパ 「5年半、8万5千キロ走破。通勤、買い物、...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

ホンダ キャパ

グレード:C(CVT_1.5) 1998年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

5年半、8万5千キロ走破。通勤、買い物、...

2003.12.13

総評
5年半、8万5千キロ走破。通勤、買い物、旅行、キャンプ、スキー等、殆んどのステージをこの1台(市販キャリア付)でこなします。ただ、仲間とゴルフへ行くときだけは、さすがに敬遠されます。故障は、3万5千キロでエンジンが冷えている時、後進から前進に入れた時のCVTのショックが大きくなり(ガツーンってすごいです)、クレーム修理。6万2千キロで運転席パワードアロック故障。その位です。性格柄エンジン始動直後からほぼ全開に近い乗り方をして、オイル交換も7千キロ位のインターバルで並グレードオイルに交換、青空駐車(月イチ洗車、ワックスは3ヶ月に1回)、2回受けた車検は、いずれも業者によるユーザー車検で済ますなど維持状態は良くないですが、エンジン絶好調、ブレーキビシバシ、ボディピカピカです。他にも、ラジエター液1回、ブレーキオイル1回、パワステオイル0回、CVTオイル1回、エアクリーナ1回、プラグ0回、ブレーキパット前1回、後0回、とメンテしているとは言えません。そんなキャパですが、故障無くよく頑張ってくれています。さらに運がいいのかボディに傷ひとつありません。当然愛着が湧いて来ていますので壊れるまでまだまだ乗り続けます。今度消耗パーツ(オイル含む)を大整備し、いたわってあげます。
満足している点
・小回りがきき、駐車場争い楽勝!
・シートが良く長距離楽勝!
・普通走行でエンジン音が静かで会話楽勝!
・燃費が思ったより良く財布楽勝!
・オプションの助手席シートテーブルは長尺物積載や後席様VIPシートに好評楽勝!(重宝です)
・こわれない!丈夫!維持費楽勝!
不満な点
・フワフワでカーブで「おっとっと‥」苦戦!
・タコメータが無く、インパネ寂しく苦戦!
・荷室狭い!大いに不満。「買う時良く見なかった(涙)」‥苦戦!
・軽自動車によく間違えられる寂しさ‥苦戦!
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ホンダ キャパ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離