ホンダ アクティ のみんなの質問 (44ページ)

• 平成10年までのアクティ（ＨＡ3）やストリートのＡＴの故障は少なかったでしょうか。 #アクティ

  2022.10.28

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• 自動車のサスペンション形式についての質問です。 皆さん、いつもありがとうございます。 今回質問したいのは、自動車のサスペンション形式の一つ「ド・ディオン式懸架」です。 ド・ディオン式はホンダの...

  2022.10.31

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  ベストアンサー： 単純な車軸式から、デフとドライブシャフトを外してデフはボディに付けてます。 デフは金属の塊なので、その分バネ下重量が軽くなります。 ですが、タイヤは車軸式で左右完全につながってます。 なので基本的には車軸式に近いメリットデメリットがあります。 車軸式のメリットは ・横剛性が高くてコーナリングでのタイヤの接地性が高い ・サスペンションのストロークに関係無く接地面が一定 ・整地での直進性が非...

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• キャリイ（DA63T）とアクティ（ＨＡ3）キャブ車で40万キロ走るとしたらどちらを買いますか？

  2022.10.19

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  ベストアンサー： 40万キロ---------- 絶対そんな走らない！ 仮定も異常な距離です。 普通に買い換えてる途中で。。 極端すぎます40万キロって。

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• バモスやアクティで使われているオルタネーター(31100-PFD-013)の軸径が15mm、17mmのどちらか知りたいのですが、わかる方いますか？ オルタプーリーを小径化して発電量を上げようと思...

  2022.10.22

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  ベストアンサー： 当方電装屋です。 プーリーを小径化しても発電量は上がりませんよ。 １００％発電能力発生回転数が下がるだけです。 仮に１００A容量だとして小径化しても、１１０A喰うなら何の意味も有りません。 サブバッテリーシステムとか構築を考えてるなら、車両は定電圧充電方式なので、発電量を増やすより発電時間を増やさないと意味が無い。 ５０％まで下がったのを１００％にするのに１時間必要とした場合、倍の回転数...

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• ホンダ アクティは別名田舎のNSXと言われいますが、日産 クリッパートラックは別名をつけるとしたらなんでしょうか？ #アクティ #NSX #NV100クリッパー

  2022.10.23

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  ベストアンサー： アクティはミッドシップだから『田舎のNSX』です。ついてに言うと、リヤエンジンのスバル・旧サンバーは『農道のポルシェ』でした。（サンバーの場合、サス形式もフロント＝ストラット、リヤ＝セミトレで、ポルシェ911の空冷時代＝901～930と同じでした。） クリッパーはトラックでは『当たり前』のFRなので、単なる軽トラです。

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• からなず雪道でスタックしない車ってあります？

  2022.10.14

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  ベストアンサー： からなず雪道でスタックしない車ってあります？ ノーマルでは・・難しい ホンダ・アクティクローラ・６６０・ノーマルなら・・・・

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• ホンダ アクティのスライドドアを 凹ませてしまいました。 中古のドアの価格相場と それを交換する工賃の合計は 大体いくらくらいかかるでしょうか？ #アクティ

  2022.10.12

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• ホンダアクティHA4ですが、約2万キロしか走っていません。メーター一周してますかね？記録簿も新車から車検ごとにつけているみたいですが、少し不安で質問しました。

  2022.10.9

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• アクティHA2のリアドラムブレーキのホイルシリンダーについて、HA3.4.5と共通部品でしょうか？車検整備で交換必要ですが、整備工場から部品が無いと言われました。 共通でしたらそれを使用するよう...

  2022.10.5

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• アクティのオルタネーターのプーリーの締め付けトルクはどのくらいで締めた方がいいでしょうか。

  2022.10.3

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