ホンダ アクティ のみんなの質問 (解決済み) 117ページ

• アクティのエンジンなんですが 囲っている部分はどんな機能なんでしょうか。

  2016.5.24

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  ベストアンサー： 詳しくはわかりませんが、排気ガス対策でしょう。 マニーホールドの負圧を利用し運転条件にあわせて、ブローバイガスやEGRなどをコントロールすることで燃焼温度をコントロールし触媒の浄化作用を促進させる。 小さい方は逆止やディレーなどで負圧を止めたり遅らせたりするものです。

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• アクティのエンジンはバキュームホースが多いですが それぞれどんな役割か調べた方居ましたら教えて下さい。

  2016.5.23

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  ベストアンサー： これってキャブ車ですよね？？ キャブ車ならバキュームホース多いのは当然です。 エアコンのアイドルアップや、暖気のアイドルアップのダイヤフラムなどに繋がっているはずです。

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• アクティがガスケットが抜けやすいのは エンジンの傾きにあるようなことを聞いたのですが どういうことでしょうか。

  2016.5.23

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  ベストアンサー： 横置きだから、雨の日なんかは 一方は冷やされて、反対側は熱い。 それでぬけるんでないですか？ Ｆ４０みたいに雨の日はのらないようにするとか。

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• アクティ3台ともガスケット抜けを起こしました。 他車に比べて抜けやすいように思います。 なにか対策品とか ガスケットになにかうっすら塗るとか 抜けにくくする方法はないでしょうか。

  2016.5.23

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  ベストアンサー： バモス時代のアクティならどうにもならないと思いますよ。 設計ミスみたいですから。 現行型は対策してあるかもしれませんが、実際は知りません。 確実な対策は他社に買い替えです。 もしくは、タイミングベルト交換時にヘッドガスケット交換です。

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• 軽トラ アクティ ＨＡ４？のサーモスタットを交換するのですがサーモスタット部分だけ外して交換した後エアー抜きをしないとどうなりますか？ 工程が書いてあるそうなので 指示通りに行えばいいんでしょう...

  2016.5.23

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  ベストアンサー： サーモスタット交換くらいなら良いよなんて言いません。 サーモスタットの付近こそエアが絡みやすいと言えます。 エア抜きしないとどうなるか？オーバーヒートですね。 アクティは面倒な車種の一つですね。エンジンの上にもエア抜きバルブがあったりとか。リアあげるとエア抜き出来ないですよ。上げるのならフロントです。 面倒でもきちんと工程どうり行って下さい。

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• 今日、車体14万円の軽トラック(アクティ)を購入しようとしましたが、車検・登録諸費用で乗り出し25万円(税抜き)と言われました。 妥当でしょうか?

  2016.6.4

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  ベストアンサー： 税込みにすると２７万ですか・・・。 とりあえず、車検に掛かる最低限の法定費用ですが 重量税：６６００（１３年超で７８００） 自賠責：２７２４０（２５ヶ月で作成時） 印 紙：１４００（指定整備工場なら１１００） ですね。あとは整備がどれくらい必要なのかにもよりますが、２０万もあれば普通はいけます。登録って言っても、ナンバー代くらいですし（一部地域では車庫証明要りますが）。見積もりみたら手...

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• 『電磁燃料ポンプ化したらエンジン不調／助けて下さい。』 昭和６１年式の軽自動車(５５０ｃｃ)です。 (スズキ マイティボーイ Ｆ５Ａエンジン) ノーマルの可変ベンチュリーシングルキャブ車で、故障...

  2016.5.21

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  ベストアンサー： 燃料フィルターの気泡に関する掘り下げた記述がありませんね、 ポンプの吐き出し側にホースをつないでバケツにでも受けて、連続して数リットル汲み出せますか？ また、汲み出された燃料は清浄ですか？連続的に気泡は混じりませんか？ フィルターが詰まっていなくても、タンク内や管路に問題がある場合もあります。エア噛みは、管路も疑わねばなりません。 キャブがバラせないといっても、フロートチャンバーのパッキン...

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• バモスやアクティのクーラント交換した際のエア抜きで、ジャッキアップするのにフロント派リア派があるようなのですがみなさんどちらのほうが効率的でしょうか？ ついでに自分はこうやっててエア噛みなかった...

  2016.5.30

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  ベストアンサー： エア抜きバルブ後にはフロントアップでやってます。 それも上げれるだけ上げてやります。 アイドリング小一時間しててもなかなか抜けませんね。 何時までも待ってられないので、しばらく走り回り、 その後時短のためラジエターに水をぶっかけ冷やします。 そのまま放置して完全に冷やします。 しばらくするとリザーバータンクがかなり減ってます。 この減りと、エンジン始動時の水流音の有無で判断してます。

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• アクティーHH4 デスビからオイル漏れしています。毎日、仕事で往復50kmほど走行しているのですが、漏れている状態で走行していても大丈夫でしょうか？ 今のところエンジンは一発始動してアイドリング...

  2016.5.20

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  ベストアンサー： デスビの所のパッキン換えるだけで直ると思います。たかが数千円ですよ。もともとデスビが刺さってる所の中はエンジン始動中はオイルが循環してます。そんな事でエンジンが壊れる事はありません。気になるなら早めに直しましょう。 ただし、注意しないといけない事が一点だけあります。漏れが酷く、オイル量が減るならオイル量の点検を小まめにして少なければ補充しなければなりません。オイルがなくなればエンジンは壊れ...

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• 【自動車D-145】 ホンダの軽自動車で購入するとしたらどれに乗りたいですか？選んだ理由もお願いします。 ⬛アクティ ⬛バモス ⬛S660 ⬛S660無限RA(10月660台限定発売予定) ⬛N...

  2016.5.27

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  ベストアンサー： Ｓ660 まあコレは完全なお遊び車で 法定速度内で 綺麗にエンジン回せるのは コレぐらいでしかないでしょう アクティ/バモスホビオ アクティをいじって バモスホビオ仕様にするか 素直にバモスホビオにするか 少し悩みますが 仕事で使うのには ベストですので そろそろラインナップから消えるか フルモデルチェンジになるかですけど

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