ホンダのアクティ・トラックの運命は廃止。消滅ですか。 例えばスズキだとエブリィとキャリィは共有部品を増やしてコストダウンしていると思うのですが。

Question

ですがホンダではＮ-ＶＡＮ登場でアクティ・バンが廃止されましたが。
そうなるとアクティ・トラックはアクティ・トラック専用設計専用製造になってしまうと思うのですが。
コストダウンが至上命令の軽トラック・バンでこれは厳しい話だと思うのですが。
Ｎ-ＶＡＮベースの軽トラ。Ｎ-ＴＲＡＣＫを出すと言うの分かりますが。
それは現実問題無理でしょう。ＦＦの軽トラなんか(笑)
アクティ・トラックは消滅ですか。

と質問したら。
Ｎ-ＢＯＸが売れているから痛くも痒くもない。
という回答がありそうですが。

確かに軽トラや軽バンはスズキでもダイハツでもお荷物で儲けがないと聞きますが。
ホンダが軽トラから撤退するのは正しい判断かも知れませんが。

それはそれとして。
軽トラはホンダが四輪創業時のときからの車種。
軽乗用車休止のときもホンダは軽トラは販売していたと思うのですが。
今のホンダに軽トラへの思い込みはないかも知れませんが。
ホンダは軽トラから撤退ですか。

Answer 1

キャリイとハイジェットがあれば十分なのでアクティは消える！

Answer 2

ホンダ軽トラ信者居るのでなくなりません。高くてもホンダ売れます。SやDみたいに安い限定車作りません。

Answer 3

ホンダのこったから、FFの軽トラ「N-TRUCK」出すんじゃないですか。
本場米国でFFモノコックボディのピックアップトラック造る会社ですから。
旧ホンダプリモ店は、軽トラで農家を代々顧客にしてますし。地域によってはトヨタディーラーより地場に強いですよ。

honda.com：Honda Ridgeline
https://automobiles.honda.com/ridgeline

Answer 4

バイク屋が使うから売れなくても撤退はないでしょうね、ホンダはOEM嫌いみたいだし

Answer 5

ホンダは軽トラックから撤退はしないでしょう。何故ならば大事のな同系列の顧客で有るホンダ二輪ディーラーや二輪ショップのトランスポーターが無くなるからです。N-VANはバイク輸送可能だとしてもオープンデッキのトラックには使い勝手は敵わないと思います。1974年にライフ・Zが生産中止してもTNは継続しましたから。

Answer 6

ホンダだけ軽トラックの価格が高くても売れているので、現状維持です。20万高いですよ

Answer 7

ホンダは軽トラから撤退ですか。

継続販売をするみたい