ホンダ アコードワゴン のみんなの質問
evo********さん
2025.1.7 12:33
日本では自発光のサイドマーカーは昔から違反です。
輸出もしている車種では純正パーツが存在するので勘違いされますが、国によってはテールライトと同じく発光しないと違反の場合があり、パーツの仕様が複数存在します。
どの法律かまでは知りませんが、数年前に作業上の不都合から軽ダンプのテールライトの移設を車検の指定工場に相談した時に、規制が書かれた書類を覗きましたがほぼ辞書です。ほか国に比べて制度が厳格で位置や明るさ、色に規制があり輸入車の多くは灯火類は最小限で審査を通すはずです。
当然車検は通りませんし、場合によっては公道上は検挙されます。
ただ、車検は検査時に光らなければ通りますし、路上の検挙も通常は検査員の判断を基準にするので、初日の出暴走などの合同取り締まりでもなければ検挙はないです。
車検の光らないは、スイッチを経由したものはだめなのでカプラーなどで回路の切断か電球を外す必要はあります。
以上は昔の知識も含みますので詳しくは所轄の陸運事務局か私のように指定工場に尋ねるのが一番です。工場は一見には敷居が高いでしょうから、陸運事務局がお勧めです。昔と違いユーザーには優しいですから問いには詳しく教えてくれると思います。
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