こんばんは！ ２つの車で迷ってます ①16年式レガシィ2.0RスポーティーPKG 4WD 走行約34000 ワンオーナー 車検二年付きで 総額が150万です

Question

②13年式アコードワゴン
走行約４００００
車検無し
総額90万です

この間も質問しましたが真剣に悩んでいます

この２つの車の
良い点悪い点を挙げてください。
燃費や故障しやすいなど…
いろいろ探しましたが
最終的にはこの二台に絞りました
皆さんならばどうしますか？

よろしくお願いします。

補足

二台とも ビッ○モータースで探しました 店員さんは二台とも 少々お高いですが 品質には自信を持っていると言ってました。 今一番気になるのは やはり燃費と故障の多い少ないですね。

Answer 1

双方の車の良い点悪い点ということですが、乗り比べたことはないので、そういった面での回答はできません。
ただ、「自分ならどちらを選ぶか」ということであれば、①のレガシィです。
②のアコードと比べても、年式、走行距離共にレガシィに軍配が上がります。
アコードを選ばない理由はもう一つ。“車検がない”ということです。
ぱっと見た金額はアコードのほうが手が出やすい金額ですが、使用するためには車検を取らなくてはいけません。
そのための費用も別途かかってきます。
また、使っていなくても車のパーツというものは劣化してきます(ゴム、プラスチック系が特に起き易い)。金属部の見えない錆もあるかもしれません。年式が新しいに越したことはありません。アコードの車検を取るために点検したら、あちこちガタがきていてあれもこれも交換、ということも考えられます。
レガシィは車検が2年あります。現状での安全性という点では、こちらがやはり安心でしょう。
それに、車検が無いということは、試乗もしてないということですよね。
車を買うときには、試乗は必須です。高い買い物なのですから、納得いくまで慎重に吟味したほうが良いです。

なお、ちょっと気がかりなことは、そのレガシィを販売しているのはどこか、ということです。
スバル車は他メーカーとエンジン構造が大きく違います。そのため、スバル車にある程度特化した専門知識が必要になってきます。
スバルディーラー直営の中古車専門店ならいいのですが、それ以外の一般中古車販売店だと、どういったメンテナンスをしていたか分かりません(すべての一般中古車販売店が悪いというわけではないのですが)。
ディーラー系ならまめに早めのパーツ交換もしています(その分少々高いのですが)。

当方スバル乗りです。
スバル車は他社の車より、足回りに良いものを使い、タイヤも太いものを履いているため燃費においては劣ります。
それはその分、安全に対するマージンが高いといえます。
某社の車のように車体の割りに細いタイヤを使ったりすれば、接地面積が少ないのですから燃費はすこぶる良くなりますが、反比例して止まる・曲がるといった車の大事な安全性能は落ちることになります。
故障は、どんな車でも起きうることです。スバル車だから特に、ということもありません。長く大事に乗り続けたいなら、普段からまめに手入れをしてメンテしてあげなくてはいけません。
内装に関しては、他社に比べてチープであることはまごう事無き事実ですが、表面の上品さよりも「走りの追求」に重きを置くのがスバルです。

とはいえ好みもあります。ゆっくりと熟考の上、後悔の無い車選びをされることを願います。

補足を受けて
「品質には自信を持っている」……
車は走らせて確認するのが絶対です。なのに、車検がなくて一般道を走らせることもできていないのに「自信がある」……
見ただけで分かっているとは、まるで超能力者のような店員さんですね。質問者さんには申し訳ないですが、どうにも不安なお店です。
気になる点が「燃費」と「故障」。試乗もしていないのに二者選択。きつい言い方ですが、質問者さんの車の見立て能力ですと、一般中古車販売店での購入は危険な気がします。
ホンダにもスバルにも、ディーラー直営中古車店はあります。それぞれのお店を見に行ったほうがいいのではないですか？
もう一度書きますが、中古車を買うときに試乗は《絶対に》してください。

質問者からのお礼コメント

ＢＡはとても悩みましたがクジで決めました笑
この数ヶ月この二台でずっと悩み続けてきました。
皆さんの意見でレガシィを購入しようとしましたが、
やはり予算の都合上、
アコードワゴンを買いました！
車検は無いと思っていたのですが
一年ありました！
なので試乗もバッチリしました。
次は予算を貯めて
何年後かに、
よりよい車を購入したいと思います。
皆さんどうもありがとうございました

Answer 2

先ず、車の対応年数は、１０～１２年です。そして耐久年数は、１０万ｋｍと御考え下さい。査定額も、１０～１２年でほぼ￥０円です。
そして、どのメーカー車も、だいたい１０年・１０万ｋｍが保証範囲内です。

次に、購入後、最低３年先まで乗ると仮定しますと、①は、月々４１６６６円の消費。②は、月々２５０００円の消費と、税金・燃料代・車検代・任意保険が維持費として掛かります。

また、年間平均８千～１万２千ｋｍを走行したと仮定しますと、２万４千ｋｍ～３万６千ｋｍです。
そして、①は、９年落ち、②は、１２年落ちに成ります。

これらをトータルで見ますと、①は、まだ９年落ちですし、４ＷＤで人気の有る車種ですので、多少なり査定額は、有ると思いますが！②の距離は、そこそこですが、完全に対応年数を超え、各部品の劣化が多く、各部品の交換にも御金が掛かりますので、査定額は、ほぼ￥０円だと思いますね。

もちろん、どちらも日頃のメンテナンスやディーラーでの点検など、また消耗部品の交換を行い、修理代に御金を掛けていれば、長く乗る事も可能ですが、正直、大変な事ですよね。

①のメリットは、税金が安い事と、やはり年式が新しい事です。また先々でも人気が有るでしょうから、購入金額が高くても、さほど損は、無いと思います。
逆にデメリットは、日頃のメンテナンス(特にオイル交換)をしないと、７万ｋｍ辺りから、エンジンの調子が悪く成ります。良く有る症状は、『アイドリングが安定しない』『エンジンや、ミッションからオイル漏れを起こす』『ミッションをＤに入れる際、ショックが大きく成る』などが有りますので、気を付けて下さい。

②のメリットは、燃費が良い事ですかね。故障が非常に少ない車くらいですね。逆にデメリットは、距離を走ると、エンジン本来の性能を発揮しにくく成りますので、燃費が悪く成り、ブイテックらしさが無く成りますね。

私の意見ですが、やはりレガシーでしょうね。車の状態も良さそうですし、中古車には、それぞれに個性が有り、二度と同じ条件の車は、有りませんし、逃せば後悔をします。御予算が合い、条件が良いのなら、それは、買い時です。

【追伸】
①と②の燃費と故障の率ですが、どちらも同じくらいだと思います。①は、トータルで考えても、長く乗る事を考え、年式が新しい事が非常にメリットが良が大きいので、エンジンや、ミッションからのオイル漏れ対策には、ワコーズの添加剤を、事前に入れて置く事で、安く保たれるでしょう。日頃のメンテナンスを、シッカリ行えば問題は、有りません。

②は、既に９年落ちと言う事から、各部品の劣化が出ていると考えられます。日頃のメンテナンスを行っても、早い段階か、或いは、車検時には、部品の交換が必要かと思います。この先、長く御乗りに成るには、少々、負担が生じる為、御勧めは、控えたいのが本音です。また購入額が安くても、メンテナンスや、修理代に、御金が廻ってしまっては、意味が有りませんよね。

Answer 3

アコードについては詳しくありませんが、レガシィについてなら。

レガシィの２.０Ｒをお考えのようですが、
パワーも中途半端で、ガソリンはハイオク指定なんです。
しかも燃費もあまり良くはないですね。

燃費を気になさるなら、レギュラー仕様の２.０ｉ、走りやパワーを求められるなら、２.０ＧＴを選ばれた方が宜しいかと。

レガシィはよく燃費が悪いと言われますが、フルタイム四駆である事を考えたら、反対に良い方ですよ。