ラジエーターファン 自分の車には社外の水温メーターを付けています。 先日その社外メーターからアラームが鳴り、見てみたら97゜を指していました。

Question

慌てて車を止め、ボンネットを開けて中を見ました。
クーラントはちゃんと入っていたし漏れている様子もなかったですが、
ラジエーターのファンが全然回っていませんでした。

ヒューズはとんでいなかったです。

エアコンを付けるとコンデーサーファンと一緒に回って水温が下がるのですが、エアコンをきるとファンが止まってしまい水温が上がってしまいます。

ここで質問なんですが、
水温が97゜までいったことによって車に悪影響はありますか？

あと、もしラジエーターのファンが故障していたとして、車屋に出した場合おおよその修理費はいくらくらいなのでしょうか？



車種はアコードワゴン CF7です

よろしくお願いします

補足

水温計はトラストのインフォメーターで診断コネクターにさすタイプなので信用できると思います。 アラームは水温が95゜以上から鳴るように設定してあります。 車を止めた状態で、エンジンを始動してファンが回るまで待ってみたのですが、先にアラームがと鳴ります。

Answer 1

ECUの診断端子からの取り込みという事で、割愛しました。

ファンが回るまで待ってみた… 回ったって事ですか？
その時に、水温が下がりませんでしたか？
下がったのなら問題は無いですよ。

回った温度＋５℃程度で、アラームが鳴る様にセットして下さい。
もし、未だ怪しいと感じられる様でしたら…
↓の方法で、不具合部分の切り分けが出来る様です。

＜知り合いから聞いた情報記載します＞
エアコンをONにすると、２個のファンが回りますか？
回らないなら、ファン用リレー又はファンが不具合の可能性大

ラジエータ冷却用の電動ファン単独の動作確認方法
ラジエータの下側にサーモスイッチがあるので直結する。
そうすると、温度に関係なく冷却ファンが回る。
回らなければファンが不具合をおこしている。

ラジエータ冷却用ファンの動作開始は…
ラジエータ下部タンクの水温が９０℃付近との事です。
アイドリングでアラームが鳴っても、１００～１０５℃まで待って
それでも回らないなら…
サーモスイッチが不良になっている可能性があります。

修理費は、結構地域や業者によって差が見られるようなので…
基準をもつ為に、ディーラに問い合わせた方が良いと思います。

参考になれば幸いです。

質問者からのお礼コメント

とても分かりやすい回答でした。感謝します。

Answer 2

下記不具合に該当してるかも？
http://jig105.mobile.ogk.yahoo.co.jp/fweb/0901a5sGg5Zf0fPl/0?_jig_=http%3A%2F%2Fwww.honda.co.jp%2Frecall%2Fcampaign%2F010802.html&_jig_keyword_=CF7%20%83A%83R%81%5B%83h%20%90%85%89%B7&_jig_done_=http%3A%2F%2Fsearch.mobile.yahoo.co.jp%2Fp%2Fsearch%2Fonesearch%3Fp%3DCF7%2B%2583A%2583R%2581%255B%2583h%2B%2590%2585%2589%25B7%26fr%3Dm_top_i%26guid%3DON&_jig_source_=srch&_jig_ysid_=3tV9TIfgeNzKFc6gpHSG&guid=on

Answer 3

ファンの温度センサー不良なら３０００円程でしょう

Answer 4

エンジンへの影響的には９７℃なら大丈夫です。

なおファンは走行していると正常なら回らないでしょう。走行風が当たって冷えて居ますから…。夏の渋滞時に水温がかなり上がっても、うんともすんとも言わないなら、各部位何らかの不調は考えられますが。