ホンダアコードワゴンです。 ABSとサイドブレーキランプがつきっぱなしでエンジンがかかりません。ブースターケーブルを繋ぐとエンジンがかかります。 原因はなんでしょうか？ また修理費用

Question

はどれ位かかりますか？

Answer 1

何年式のクルマか解らないのですが、

かなり古いタイプとしてお話します

まず、エンジンを始動させるためのバッテリーが劣化してるので、フル充電するか新品バッテリーに交換しましょう

エンジン始動後、ABSとサイドブレーキのウォーニングランプが点灯したままの場合、

エンジン停止してボンネット内のヒューズボックス、2つ有るうちの小さい方の蓋を開けて、ABS-2 というヒューズを点検してください。切れてないか。切れてない場合でも１０秒ほど経過してから元へ戻してください

以上の作業して変化ない場合は、ディーラーへ

修理見積もり貰い、納得したら修理依頼しましょう。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。朝エンジンが掛からずブースターケーブルで始動させディラーへ。バッテリーは全く問題無しとの事。夕方またエンジン始動せずブースターケーブルで始動させ違うディラーへ。
バッテリーが全くダメとの事。
意味がわからないですよね。(^_^)
先程オートバックスでバッテリー交換して復帰しました。
1番的確なアドバイスを頂きましたのでベストアンサーです。

Answer 2

具体的にセルは回りますか？
キーをオンにした状態だと警告灯は点灯します。これは警告灯のランプ切れをチェックするためです。この時に点くはずの警告灯が点かないとランプ切れとなります。
そして、セルを回してエンジンがかかると不要な警告灯は全て消えます。
この時に質問者様の言うランプが点灯してるなら要点検になります。
サイドブレーキランプはサイドブレーキを解除して消灯するか確認してください。
キーをオンにした時点で警告灯が点いてても問題ありません。セルを回した時にバッテリーが弱ってると、セルが回りかけたような音とともに警告が消えてしまいます。これはランプを点けてた電気がセルに喰われた為に電圧不足になるからです。
ブースターで繋いだ時にセルが回り、エンジンが始動して、サイドブレーキ解除で警告灯が点いてないならバッテリー上がりで間違いないと思います。故障ではありません。タイヤの溝が減ったら交換するようにバッテリーも消耗品です。前回バッテリー交換から3～5年経ってるなら普通の消耗ですよ。
バッテリーは車種、バッテリーメーカーやグレードにより値段が変わります。アコードクラスなら1万～25000円の間で購入出来ると思いますよ。

Answer 3

どういう風にかからないのか定かじゃ無いが、ブースターでかかるならそのまま整備工場へ入庫でしょ。
修理見積貰って直すか廃車するか決めたら？

故障箇所分からないんだから、修理費用なんてココじゃちゃんと出ないよ？

Answer 4

バッテリー上りで、バッテリー交換で直るのでは？

ABSとブレーキのマークはＡＢＳセンサーが切れてませんか？

取り敢えずバッテリー交換からですね。