ホンダ アコードワゴン のみんなの質問
ich********さん
2010.2.4 12:08
補足
車種はレジアスエースです。 異音はグワァングワァンタイヤの回転に連動する様に 特に何をしても異音に変化はないです。 ただし速度を上げると音が大きくなります
des********さん
2010.2.5 10:59
前にも同じような回答をした覚えがありますが、
当方アコードワゴンCH9です。
右タイヤあたりからゴーっていうような異音が出ました。
アクセルオフ時にひどい・・(タイヤか?)
ディーラーに持ち込み試乗してもらったところ、
右前ハブベアリングの摩耗だと即答あり。
交換部品
:ベアリングASSY,フロントハブ \5,082-
:ハブASSY,フロント \9,397-
技術料
: \10,584-
合計 \25,063-
と、消費税。
作業時間は数十分?だったと思います。(右前だけです)
あと可能性としてタイヤの段減り。これはないですか?
タイヤの減り方が段がついたようになるとどんな状況下でも
ごンごンゴンゴン・・・・・・続きます。
これはタイヤを交換する以外に対応策はありません。
ショップの予備タイヤに履き替えさせられてわかりました。
この2点のどちらかではないでしょうか?
何をしても変化がなく速度を上げるとひどくなる・・・
ならば、タイヤの段べりの可能性が高いかな?
質問者からのお礼コメント
2010.2.5 12:07
詳しい金額までありがとうございます。
とても参考になりました
y33********さん
2010.2.4 18:45
どんな異音なのでしょう。
左右のカーブで、荷重が抜けたとき、音に変化はありますか?
また車種はなんでしょうか?
乗り続けても問題はありませんが音がもっともっと酷くなります。
また、今交換しても、乗り続けて交換しても、金額的にはそんなに差はありません。
それ以外に壊れて影響する箇所が少ないからです。
ただ、テーパー以外のベアリングで、バラバラになった場合、抜き取りの工賃が少しだけ高くつくくらいです。
補足を読んで。
レジアスエースだとテーパーベアリングだと思います。
またベアリング不良の場合、ゴロゴロした感じの音が出るのが多いです。
が、文章で判断するのは難しいですね。
出来れば、ディーラーなり整備工場で、プロを助手席に乗せて、音の確認をしてもらった方が良いでしょう。
というのも、車検でハブベアリングのグリス詰め替え等を行ってた場合、適切なプリロードがかかっていなかった場合も考えられます。
通常、テーパーベアリングは、車検ごとにメンテナンスしていれば、30万キロ走ってもダメになる部分ではありませんよ。
bai********さん
2010.2.4 12:24
すでにやばいでしょうね
緊急入院させてください
gmr********さん
2010.2.4 12:17
今なら数万、乗り続けたら数十万。貴方ならどちらを選ぶ?
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