ホンダ アコード のみんなの質問 (193ページ)

• ホンダアコードEuroＲに乗っています。 8万キロ走行の中古車をディーラーにて購入しました。 丁寧に扱われている個体だったため、特に不具合はありません。 燃費も13～14km/Lと良好です。 に...

  2018.6.25

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  ベストアンサー： K20ですね 半年１万㌔交換で良いと思う 夏と冬で粘度変えるのも良いかな

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• ホンダフィットGD2に乗っています。知り合いが以前はいていたアコードのタイヤが合うならくれることになったのですが、はけるかわかりません。215/45/17と書いてあります。どなたかわかりませんか？

  2018.6.28

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  ベストアンサー： シビックを通り越してアコードですよね コンパクトカーにミドルセダンのタイヤは大きすぎて合う訳ありません フィット純正 175/65Ｒ14 外径583ｍｍ 215/45Ｒ17 外径625ｍｍ 7％以上大きいので、干渉やはみ出し、また速度計などの誤差から違法改造車扱いになる可能性もあります

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• 国産セダンで乗ってて楽しい車ありますか？

  2018.6.22

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  ベストアンサー： アコードは足回りもシッカリしていて楽しい車と感じました。

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• アコード(cl7)のリアのジャッキアップポイントがどこだかよくわかりません。 一箇所、固そうなところを見つけたのですが平坦ではなく不安定そうで心配です。 写真を撮ったのでここで掛けていいのか判断...

  2018.6.20

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  ベストアンサー： 画像の場所で大丈夫です。

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• 待望の1.5L版ｉＭＭＤ？ 宣伝のへたくそなホンダが、やっとオデッセイＨＶのＣＭで ３モードドライブをうたっていましたが、 いよいよ待望の1.5L版ｉＭＭＤが新型インサイトから搭載のようです。 フ

  2018.6.10

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  ベストアンサー： 基本的にシリーズ型ハイブリッドシステムは、三菱OutlanderPHEVとホンダのi-MMDで同時期に具現化されています。 日産は本来FFレイアウトでのハイブリッドシステムとしてパラレル型をJATCOに開発させていました。 やっとJATCOが開発できた時には、ハイブリッド競争の状況が進んでおり、今更パラレル型ハイブリッドを投入しても、トヨタとホンダのハイブリッド競争には勝てない状況でした。 エク

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• 私の車は22年前のホンダアコードです。 もう外観もところどころ凹みあり、塗装も光ってなく、ボロボロですが、車検はいつも ディーラーで内部機関は良好です。 走行距離16万キロですが、エンジン元気...

  2018.6.17

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  ベストアンサー： ２２年前くらいならまだエンジン関係のパーツとかありそうですけどね。その車種じゃなくても同系エンジンの車とかあるでしょうし、、、 旧車のメンテにノウハウを持つ店に行かれては？ 例えばこういう店です。 http://www.e-fujitsubo.co.jp/ ２２年も乗ったなら３０年４０年乗ってもいいんじゃないですかね？ 塗装はやりなおしては？上記のような店なら下地からやりかえてくれるでしょう。

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• CL7アコードユーロRの前期と後期の違いについて教えてください。 前期型と後期型でリアバンパーの形状が違うみたいですが見分け方はありますでしょうか？ ヤフオクに出ているバンパーの見極めのために...

  2018.6.12

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  ベストアンサー： リアバンパー限定での質問でしょうか？ ヘッドライトやフロントスポイラーが違うのは知ってますが、リアバンパーの形状が違うというのは気づかなかったです...

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• 国産のオススメのMTスポーツセダンあれば教えてください！ 燃費、車内スペース、中古値段教えてください！ ※アルテッツァ、アコード以外でお願いします^^*

  2018.6.15

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  ベストアンサー： FFベースのや古いのはたくさんありますが、最近のFRベースのだとこれぐらいですね。 http://www.carsensorlab.net/car/s5.php?q=マークX&sf=M&tb=1&mk=TO

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• ホンダ グレイスかアコードで迷ってます。 普段は仕事のため片道35kmの距離を毎日往復していて、日曜日遊びに行くくらいです。 乗り心地 静寂生 必要性 コストパフォーマンス から考えて、みなさ...

  2018.6.12

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  ベストアンサー： 乗り心地と静寂性だとアコードが上ですね。 コスパはグレイスのが上です。 他の方も言ってるように車格も排気量も違うので取り回しも変わってきます。 一度試乗してみることですね。 グレイスで事足りると思います。

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• 普段MT車を運転している人にとって、AT車の操作はラジコンや玩具の ように簡単なのですか？ 成人男子の場合、やっぱりAT限定ではなく、MT(限定なし)で運転免許を 取るべきでしょうか？ あと、出...

  2018.6.9

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  ベストアンサー： 私は自分のプライベートの車は中古で買った昔のホンダの5ナンバーのアコード1.8VTEの5MTに乗ってます。 普段、自分の車でずっとMT運転してますが仕事の車はハイエーススーパーGLダークプライムの6ATです。 今のハイエースはシフトチェンジで1～6まで選択でき、低いギアのギア比も高い為前よりはだいぶATのエンジンブレーキの弱さは減ったと思いますが、それでもMTに慣れてるとATは結構怖いです。 他の

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