ホンダ アコード のみんなの質問
りんふいきさん
2015.3.18 18:19
今、悩んでいるのはロードスター、MR-S、インプレッサ、セリカ(最終型のFF)、トルネオ/アコードユーロR、スターレット、カプチーノ、ビートで60万〜70万乗り出しで考えています。月の収入は約8万円くらいでケータイ代で1万円飛ぶので7万円で維持していくことになります。自分の好みとしてはやはりリヤ駆動の車が好きなのでできればリヤ駆動の車がいいです。車の楽しみ方としては将来的にはサーキットへ行って走って楽しみ。同じ車種のミーティングなどで車仲間を作る。あとは法に触れない程度の改造もしていきたいと思っています。今、自分が上げた中だとどの車が楽しめて安く済む車なのでしょう?
meiちゃんさん
2015.3.18 18:58
MR-S、NBロードスターあたりが現実的でいいと思います。
レギュラーだしね。
車両保険は外して10万キロ越え車両4.50万くらいでさがしましょう。もちろんMTで!
質問者からのお礼コメント
2015.3.23 14:30
他の方もアドバイスなどありがとうございました。この2台のどちらかにしようと思います
トゥルーさん
2015.3.20 00:53
どれも同じぐらいなので車選びのときにしっかり吟味して状態が良く 良いパーツなどが初めから付いていて、安いものを買いましょう、そうすれば総合的に安く改造が出来た事になるでしょう。
hikaru6305さん
2015.3.18 23:07
まずその収入で軽以外の2ドアスポーツは維持できません、任意保険がバカ高です。
スターレット、トルネオ、2002年式以前のアコードは自動車税が割り増しになるのでこれも辛い、2003年以降のアコードはまだその予算では・・・
ということで維持が可能なのは軽で2003年以降、車検を一回受けるとすれば2006年以降。
そうなると貴方が挙げた候補は全滅、ということで私的なおススメはダイハツのソニカRS、Keiワークス、セルボSR。
これなら予算内で程度良の個体が望めますし税金や燃料代、任意保険を入れても月7万あれば維持できます、あと別途にタイヤ代とオイル代が掛かる事は頭に入れておいて下さいね。
※セルボとソニカは7速CVT、MTはKeiワークスのみです。
ten********さん
2015.3.18 19:27
車を全額現金で支払った場合でも、駐車場が1万円、車の保険が月額3万円とした場合に残金は4万円って事になりますね
そこからガソリン代で月額3万円とすると残りは1万円
なので保険や維持費を考えれば5年落ちのフィットかプリウスか古くても高い軽か・・・
少なくとも上記の車種はあり得ない
gt3********さん
2015.3.18 19:21
車を買うのも良いのですが、任意保険やガソリン代等維持費も考えて下さいね。
毎年税金も有りますよ。
s15********さん
2015.3.18 18:42
ターボエンジンは部品も多く修理費がタイヘンです
妥当な線はロードスターかMR-Sですね
タイヤも小さく維持はまだマシです
他の方の意見もありますが21歳以下だと年間の任意保険で25〜30万円はかかります。21歳以上で20万円弱でしょうか。親御さんと同居なら保険等級を譲ってもらえる様に頼んだり、ネット保険を使えば半額以下に圧縮できるので、若いうちの維持費は保険の工夫にかかります。
ちなみに15年オチのNBロードスター乗ってます。某オクで車検付きを40万で買いましたがこの一年で交換部品は1万円のセンサーだけでした。22歳で同じ車乗ってるコは17万キロで山道でラジエターがハネたりなかなか頑張って修理してましたが、ガソリン除き年間維持費は50万円くらいと聞いてますね。19の時に買ったターボ無しシルビアは燃費こそロードスターなみでしたが、月に8〜10万円は維持費にかかりました。
ロードスターはオーナークラブも多いし走りの勉強にもなるし、ドレスアップにも向いてる材料です。純二人乗りがイヤでなければオススメです。
bla********さん
2015.3.18 18:30
任意保険料だけで毎月2万円かかる。親が負担するなら話は別だが。残り5万円で車にかかるすべての費用を賄うことになる。候補の車を6-70万で買えば、まあ遅かれ早かれ壊れるでしょうね。修理代かかるし、部品の手配に苦労するものもあり。悪いことは言わない、定職に就いてから考えた方がいい。何とか維持できても君に未来がなくなるよ。
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