なるべく維持費もかからないのはどれでしょうか？

Question

候補は、マークX、アリスト、チェイサー、セルシオ、クラウンロイヤル、カムリ、アコード あたりを考えています。

Answer 1

失礼ながら・・金はないけど見栄を張りたいって見え見えの選択枝だね。

車選びについて、貴方の考え方についてとやかくは言えないけど。

すぐに飽きて、目移りして乗る羽目になりそうだね。

ご質問には、維持費と言うことなら、サードパーティ製の補修部品や、リビルトパーツが豊富な物から選ぶと良い。

年式が分からないけど、大旨、マークX、カムリ、アコードからとなる。

原価を安くするため、使い古した機構で、言い換えると、一定の信頼性が確立された部品や構造で組み立てられている物から選ぶと良い。
そうなるとマークX、カムリとなるね。

ホンダは、部品メーカーをその時々の安くするところに変えたがるので、信頼性がどうかな。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！

Answer 2

＞なるべく維持費もかからないのはどれでしょうか？

という質問に対して提示できる車種ではありません。

Answer 3

車種だけでは維持費の比較はできません。
同じ車種でも排気量の違いやNAかターボかで全く異なります。
あと、型式によっても違います。

もっと車の事を勉強してください。

Answer 4

アコードが良いかと思います。

Answer 5

アリスト、セルシオは金がかかってしょうがない部類。街乗りリッター5kmだよ。

燃費だけだったらアコード、チェイサー(ただしツアＶ除く)、カムリ。

維持費全般を考慮すればカムリかな。チェイサーはドリフトなど過去の使われ方が酷かったりする。あと、結構古い。アコードはアフターパーツを考えればちょっと…。トヨタのほうが手に入れやすいかな。

Answer 6

｢とりあえずトヨタ｣な購入層の典型を感じさせる投稿だなぁ....

Answer 7

カムリでしょう。
アコードって最近のもありますか？
因みにセルシオは30でも10年以上経ちますし。4.5リッターは約8～9万円位の税金来ますよ。
タイヤも純正で5万円～
燃費は街乗りリッター10前後もちろんハイオクで。
他車種と比べて比較の対象になりません。

Answer 8

ざっくり分類して

(アコード、カムリ、チェイサー)
<(V系チェイサー、マークX2.5、ロイヤル2.5)
<(ロイヤル3.0、マークX3.5、アリストS300)
<アリストV300
<(V8アリスト、セルシオ)

といった感じでしょうか。

Answer 9

アコードは2リッターのモデルがありましたし、もう値段も50万円とか買えるのでアコードが安いでしょう。

Answer 10

カムリかアコードかマークX・・・チェイサー2000ccなら良いかも！

排気量が小さいのが良い！

排気量大きいのは維持費は高い！！