走行距離12万キロ、オイル滲みのある車の購入について質問です 車の購入を考えているのですが、走行距離が12万キロでオイルの滲みが見られました 車はアコードユーロRのCL1というやつです 先

Question

日見に行きました
内装は思った以上に綺麗でした
しかしエンジンルームを見てみるとエキマニのあたりからオイルの滲みが見られました
そのことについて聞いてみたところそのくらいの滲みであれば全然問題ないとのことでした
他にもオイル漏れがあるみたいですが、そこのところは直してくれるみたいです
エキマニからの多少のオイル滲みは問題ないのでしょうか？
それと実際に試乗もしたのですが、バッテリの関係上敷地内を少しだけ前後に移動するくらいの程度でした
その感じでは特に異常はないと思いました
異音もありませんでした
改造点はエキマニが純正ではないものが付けられていたくらいだと思います
前のオーナーさんのメンテナンス状況については詳しく聞くのを忘れてしまったのですが、こういう車に乗る方は大抵メンテナンスもしっかりしているとのことでした
走行距離が12万キロでもメンテナンスがしっかりしてあるのなら安いですし全然いいと思うのですがどうでしょうか？
また、ここだけは確認しておいたほうが良いという点があれば教えてください
よろしくお願いします

補足

皆様、回答ありがとうございます とても参考になります 車両の価格ですが、本体価格が28万円、総額が42万円です 保証はありです それともう一つ候補にあるのですがそちらは本体価格が65万円で、総額が83万円です 走行距離が7.5万キロです こちらはまだ見に行ってないです 説明によるとフルノーマルらしいです

Answer 1

肝心な車輌価額が記入されていません。

安い価額ならそれなり。高ければ価値あり

ですね。

整備帳は、あるのでしょうか？

ないのなら、やめたら。メンテしてるか否かは、これ見れば一目瞭然ですね。

中古やは、想像で話してるだけで根拠なし。

あと、保証は、ありますか？

なければ、パスですね。
自信がない車輌だから保証つけられない。

まあ、この二点ですね。

安くても今後起こるだろ修理費かんがえれば
どうでしょう。

排気管改造してるのもマイナスですね。

こう言う改造は、酷使されてますよ。

質問者からのお礼コメント

整備手帳の件についてはまた問い合わせてみることにします
とても勉強になりました
回答ありがとうございました

Answer 2

オイルのにじみがオイルパンの継ぎ目にもあるならそれを修理する際、エキマニも外しますのでガスケット交換等してもらえば直るかましになると思います。。

ユーロRでエキマニ替えてマフラーノーマルというのも怪しいので売却前にノーマルに戻した可能性もありますので、本当に欲しいなら購入後にディーラーやチューニングショップに持ち込んでメンテナンスしてもらうぐらいの用意がいると思います。

Answer 3

不安があるのなら、そういう車はやめたほうがいいです。
不具合を目にしてもそれでも買いたいと思うなら買いましょう。

買うときはいいにしても後に車検やなんかで面倒になることを考えると、自分で納得したものなら多少の出費も我慢できるけど、不安ながら買った場合はたぶんすぐ手放すような気がします。