ホンダ アコード のみんなの質問
hay********さん
2025.1.7 17:22
逆に、いつまでも残りそうな車は何でしょうか。
残っているセダン(記憶にある範囲ですが、これくらいでしょうか)
トヨタ:カローラセダン、カローラアクシオ、プリウス、クラウンセダン、MIRAI
(レクサス)IS、ES、LS
日産:スカイライン
マツダ:3セダン
スバル:WRXS4
ホンダ:アコード
光岡:リューギ
補足
カローラアクシオ生産終了は知りませんでした。ということは、ベースに使っている光岡リューギはベース車を変えるのか、リューギを止めて別のセダンを出すようになるんでしょうか。 それと、個人的にはホンダは売れない車を容赦なく切っていくイメージがあります。シビックセダンやインサイトも早々に切られた気がします。なので、モデルチェンジしたばっかりですがアコードも寿命は短いと思っていますが・・・皆さんのご回答であまりアコードが出てこなかったので、いかがでしょうか?
rxstep803さん
2025.1.8 15:59
トヨタ(レクサス)はアクシオ以外は残ると思います。モデルチェンジでEV化がほぼ決まってます。
スバルも残るでしょう、S4はそこそこ売れてるので
スカイラインは今の会社事情を考えると微妙、10年以上モデルチェンジしてないし、全く売れてないのでなくなる可能性はあります。GT-Rは残ります。
マツダは残るでしょう
光岡は微妙、
今やSUVばかりですが、セダンも何年後かわかりませんが売れるようになると思います。
dar********さん
2025.1.8 14:38
>逆に、いつまでも残りそうな車は何でしょうか。
セダンは前・後輪と乗車室を切り離した3box構造で静粛性が売りでしたが、今は1box車でも「高級車」とか言われるくらい静粛性が向上しましたw
また増えた機能をボンネットに押し込むために、車体はどんどん巨大化してダッシュボードが上がる一方です。
一昔前なら「セダンはタクシーみたいで嫌」なんて声もありましたが、JPN TAXIなんてSUVでしょ? あれは。
どこが無くなっても不思議はないです。
強いて言えばトヨタ・センチュリーロイヤルくらいは、残ってほしいと願ってますが・・・
hikaru6305さん
2025.1.8 07:52
カローラアクシオはこのまま生産終了が確定しています、スカイラインも日産の現状を見る限りでは危ない。
MIRAIとクラウンセダンは兄弟車なので当面は残るでしょう、しかし販売の状況によったらMIRAIは海外専売になるかも。
スバルはセダンを大切にしていますから残すでしょう、またレクサスはラグジュアリー路線なのでセダンは必ず残します。
光岡は非常に趣味性の高いメーカーなのでセダンは必須、ホンダはこれからの展開が不透明なので全く読めません。
k_e********さん
2025.1.7 20:08
国内に絞ればES、スカイラインですかね
マツダは6が出れば3は無くなるかも知れないですねハッチバックのみかも
スバルは水平対向+ハイブリッドを開発中ですので残すと思います
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