ホンダ アコード のみんなの質問
kto********さん
2024.10.30 13:58
この4つの中であればコスパと乗りやすさを重視した際どれが良いでしょうか?
また上記以外のおすすめセダン車orSUVもあれば教えて頂きたいです。
いよさん副会長さん
2024.11.6 12:15
大学4年ホットハッチ乗りです。
その4台の中ならカムリかマークXがいいと思います。室内のゆったり感や剛性、乗り心地もいいですし、燃費もそこそこなのでオススメですよ。
アコードも最初いいかなと思ったのですが、ホンダ車は壊れると1番めんどくさいので候補から外しました。
またSAIに関してはデザインがジジ臭すぎてありえないくらいダサいので外しました。
cmy********さん
2024.11.6 09:29
何を求めてる??
燃費ならプリウス持ち家ならphv
ミニSUVなら、ヴェゼル、フロンクス
コスパ重視なら間違いなく新車購入
SCANIAさん
2024.11.6 07:18
アコードよりインサイトを候補に入れるべきだと思います。またホンダ、グレイスなんかもいいですよ。質問者様が提示した候補の中で言うと、saiがおすすめです。
1150658096さん
2024.11.5 19:57
SAI、マークXサイズ感がよいので運転しやすいかと思います。
もし、SAI、マークXと値段近ければレクサスHSやCTいかがでしょうか。
SAIより上質な内装望めます。
いっときセダンを候補に考えたことありますが、私の場合は草刈り機を積むことがあるのでSAIとレクサスHSはトランクスルーがつかないので、マークXやレクサスIS300hやCTやホンダインサイトいいなと思ってましたが、妻のSUV希望でこの夢は散ってしまいました。
欲しい車を狙ってください。
1153345125さん
2024.11.2 14:59
高卒で今年から社会人です
現在フーガHVに乗ってますが、免許を取得してすぐにSAIを購入しました。
質問者様の候補の中からで言うとサイズがコンパクトなSAIをおすすめします。その中でも後期の最終型の購入をおすすめします。
ハイブリッドで、中古車相場も安いのでコスパは良いですね。排気量も2400ccなので維持しやすいです。
Gグレード以上ではエンジンを始動するとリトラクトナビが自動で起き上がります。
Gグレード以上でスーパーライブサウンドシステムが標準装備なので音質も良いです。
運転席、助手席ともに電動シートになります。
運転席のみシートポジション付きです。
ハンドルも木目調ステアリングになり、電動ステアリングです。
運転席、助手席ともに2重ガラスで静粛性も十分ですが、後部座席のガラスは普通のガラスになります。
ただ、ダッシュボードがボンネットに行くにつれて高くなっているので前が少し見にくいです。他の回答者様も言われてますが、設計が古いので安全装備は現在の車ほどありません。回生ブレーキ式なのでブレーキはちょっとクセがあります。
そんな事もありますが、SAIは小さな高級車として売られていたので全体的には良い車なのでおすすめです。
質問者様が良い車に巡り会えますように。
mintさん
2024.10.31 10:57
SAI
ID非公開さん
2024.10.30 18:34
BP型レガシィは燃費悪いですが、おすすめです。古くて高くなりますがBH型もおすすめです。ツインターボですよ
暇人さん
2024.10.30 16:56
マークXとSAIは設計思想古いです。
カムリとアコードHVなら最終(現行)は設計思想が新しいです。
こういった部分は燃費や安全性能面なんかに出てきます。
そういう見方で絞っていくって考え方もあるって事で!!
1050663702さん
2024.10.30 15:49
マークXなら5万キロ6万キロの中古車でも格安ですし、車検2年付けても大した金額にならないと思います。走りはどんなシーンでも優等生な感じです。2年乗ればおそらく買い換えるのだろうと思いますし、もう2年車検取ったとしてもまぁトータルで安上がりになるかなと思います。
みかんさん
2024.10.30 14:34
サイ、乗ってました。
すごくいい車。乗ったら高級車です。
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