ホンダ アコード のみんなの質問

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なぜスカイラインは今までに一度もリトラクタブル・ヘッドライトを採用したことがないのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

例えばニューマンや七代目やR32の時代てリトラが大流行していたと思うのですが。
よく分からないのですが。
この時代てカローラもアコードもリトラだったと思うのですが。
なぜスカイラインだけこの時代はリトラを採用しなかったのですか。

と質問したら。
マークⅡもリトラを採用してなかった。
という回答がありそうですが。

ですがマークⅡはハイソカー。
スカイラインはGTカーという定義だったのでは。

それはそれとして。
80年代はセダンもスペシャルティカーもみんなリトラを採用していましたが。
なぜスカイラインはリトラを採用しなかったのですか。

余談ですが。
フェアレディZの31はなぜ逆にリトラだったのですか。


#カローラ
#カローラフィールダー
#カローラアクシオハイブリッド
#カローラフィールダーハイブリッド
#カローラスポーツ
#カローラスポーツハイブリッド
#カローラハイブリッド
#カローラツーリング
#カローラツーリングハイブリッド
#アコード

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ベストアンサーに選ばれた回答

リトラにする必要性が無かったから。

その他の回答 (4件)

  • 写真はインテグラなのになぜインテグラの名前がないのですか。
    そちらの方が気になります。
    因みに昔、写真のインテグラに乗ってました。

  • ハコスカ時代からの因縁のライバルロータリーシリーズ、RX-7と同じにするわけないでしょう。

    対してマツダはFCの後期モデルでスカのお得意の丸4灯テールランプを採用して挑発?したとかしないとか。

  • そんな事言ったらアルトは何故しないのでしょうか?と採用しないクルマが延々と投稿のネタになるね。
    バイクのssにボックスは似合わないなになんでつけてるのですか?
    次の日にはなんで自転車にボックスをつけている人を見かけないとかそんなくだらない投稿してないで世の中に貢献すること考えましょう!

  • なぜスカイラインは今までに一度もリトラクタブル・ヘッドライトを採用したことがないのですか。
    Prince Skyline ALSI-1・経営形態が大きく関与

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