ホンダ アコード のみんなの質問
diz********さん
2010.2.11 00:13
●維持費が比較的安い(任意保険も異常に高くはない)
●10年以内に販売されたもの
●2000CC以下
●ワインディング等、ある程度のスポーツ走行が楽しめること。馬力だけではないのは承知で目安は150馬力以上
(スイフトスポーツはよかったですが、少々馬力不足を感じました、というレベルです)
●トール型(?)ではない、よく薦められるコルトラリーアートはアウト
●市場価格が100万ちょっとぐらいまで
●2シーターはNG(本当はNB8Cロードスターがよかったのですが、自分用とはいえ家族からNG)2ドアはOK
●駆動方式・NA・ターボはなんでもOK
●低速トルクが異常に低くない。街乗りが主
●MT設定
です。試乗したのはRX-8・前々レガシィターボ・最終型セリカ・アコード(ユーロR)・アルテRS・インプ(非STI)
前アテンザあたりです。
任意保険の関係から シビック・インテ・シルビアあたりは考えていません。
上記以外の車種で、これはどう?というのがあれば聞かせていただければありがたいです。
補足
閲覧・また回答ありがとうございます。 レビトレ・FTO・アコードSIR(-T)はどれも大好きな車で、実は質問前に車屋に聞いたところ「差異はあれど、どれもタマ数がかなり厳しい」と回答を受けています。 アレックス・ランクスはセリカと同じエンジンの、ですね。一考してみます。ありがとうございます。 是非以外の意見もお聞きしたいです。
tok********さん
2010.2.11 11:01
トヨタのカローラランクスとアレックスの1.8LにホンダのトルネオとアコードのSiRがあります。
年式ギリギリでトレノ、レビン、FTOでしょうか。
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