Type-R/Euro-Rの車両について 現在予算200万程度でホンダスポーツを探しています。

Question

候補としてFN2/CL7/DC5を考えていますが、年式等を考慮したとき、将来的に交換必須となる各種消耗品の流通状況が気になり、踏ん切りがつきません。
特にブッシュ•ブーツ類はあまり数が多くないと聞きます。

FN2/CL7のユーロ組は本国取り寄せになると思いますが、その場合の納期やパーツの在庫数はどの程度でしょうか？

またDC5については日本製のRですが、もう20年程度経っているため、そろそろ純正部品の枯渇が心配です。これに対する純正同等品などの手立てはあるのでしょうか？

社外品は3車種ともエンジン周りに関してはさほど不安はありませんが、ボディ、足回り関係になるとあまり多く無い印象です。

私にはどの車両も凄く魅力的なのですが、すごく大きな買い物ですし、いざ乗り始まってから消耗品が手に入らなくて修理できずに泣く泣く手放す...といったことにはなりたくないです。

回答、よろしくお願いします。

Answer 1

FN2を4年程前に中古で購入し、今も所有している者です。ホンダのスポーツに乗りたいとの事ですが、FN2に関して自身の経験を答えさせてもらいます。自分がFN2を購入した時、10年落ち、走行距離4万8千キロと、比較的走っていない個体だったのと、フルノーマルだったのが購入の決め手となりました。購入して半年位で車検を迎え、ブレーキディスク、パッドをディーラーの勧めで交換しました。その後、オルタネーター交換、バッテリー交換など、細々としたパーツの交換を進められるままに交換しながら今も乗っております。純正パーツが供給されない不安まありますが、ヤフオク等で中古パーツもまあまあ出回っています。社外品も持ち込みでホンダカーズにて取り付けてもらった事もあります。純正パーツは在庫限りで、もう手にはいらない物もありますが、今の所なんとかなっています。どうしても乗りたいクルマがあるのでしたら、事前に現状でどこをなおさなくてはいけなくなりそうなのか、また、将来的に交換が必要になりそうな箇所を予め聞いておいた方が良いかと思います。そして、そのパーツの入手について、ディーラーで何とかなるものか、自身で集めなくてはならないのか、持ち込みで交換してもらえるか、故障の際はどこて面倒みてもらうか、判断しなくてはならないのではとおもいます。私自身はずっとホンダのクルマに乗ってきた関係で、ホンダカーズでの整備点検、車検もお願いしています。参考までに。

Answer 2

３車種ともに純正部品は廃盤や入手困難な物が多いです。
特にミッション関係は諦めてください。
エンジン系も出ない物も多く中古エンジンでもまともな物は50～７０万円ぐらいはします。
外装も出ない物は多いです