フォード マスタング クーペ のみんなの質問

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なぜカマロやマスタングは日本で売れないのですか。

と質問したら。
大きすぎるから
という回答がありそうですが

カマロもマスタングも今は2000㏄のモデルもあるのでしょう。

2000㏄て・・・(笑)
86とかと同じ排気量でしょう。
アメ車だから大きいというのは昔の話だと思うのですが。

なぜカマロやマスタングて税金も3.9万円と安いのに売れないのですか。
燃費もいいと聞きますがなぜ売れないのですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

間違いなくアメ車だからではないでしょうか。
昔からアメ車は壊れるというのは今の時代も拭いきれない事実です。
現に私も2年前に新車でグランドチェロキーを購入しましたが、すでに保証で200万程使ってます。
マスタングに関してはフォードが日本より撤退していますので余計ですよね。
買ったはいいが後々のアフターが不安というのがネックになっているのではと思います。
後は2Lなどアメ車ではないという方も居るのでは...

その他の回答 (4件)

  • ① 維持費がかかると怖がっている人が多いから(古い考えですよね。。)
    ② 日本でのアメ車の歴史がそもそもない。
    ③ 車自体がでかい、値段も高い。

    私はアメリカ出身ということもあり、アメ車が大好きです。今も2016のマスタングGTの乗ってます。 アメリカで購入したら 新車で380万。私は中古で460万支払いました。しかも、保障も3ヶ月、ディーラーもない。

    でも、大好きだし、絶対手放したりしないけどね!!

  • 前も同じような質問に回答したけど
    排気量の問題ではありません。
    パーツの入手困難車幅のサイズです。
    税金が安くても車検が日本車にくらべ高くつきます。

  • パーツが入手しづらいです。純正パッドですら価格がわかりません。問い合わせて価格が出て来るまで3日以上かかるし、価格が出てくるまで発注受け付けません。
    納期は約束しません。いつ届くかだれも答えません。もちろん正規代理店での場合です。
    そういう体制なので売れるはずがありません。ちなみにメカニカルのスペアキーはどこにもありません。正規代理店しかブランクキーを入手できません。知人がスペアキーを作ったときは(ブランクキーを鍵屋で削ったもの)3万円くらいしたそうです。ホームセンターなどに行っても一目見ただけで「これはここにはない」と言ったらしい。

  • なぜカマロやマスタングは日本で売れないのですか。


    日本登録販売車の
    約4割が
    660ccの軽自動車

    外車の販売登録台数は1桁

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