フォードが日本から撤退...売れなかった理由は何だと思いますか？

Answer 1

アメ車は燃費が悪いというイメージが未だにあるからでしょうか。おまけに外車といえばヨーロッパ車が人気ですから売れないのかと思います。
マスタングの右ハンドル仕様が発売し始めたばかりなのに残念です。

Answer 2

・販売不振(販売網が他の輸入車ブランドに比べ、貧弱だったこと)
・ブランド力のなさ(「メルセデス・ベンツ」や「BMW」、「フォルクスワーゲ
ン」などのドイツ勢に大きく差をつけられ
たこと)
・若者のクルマ離れ
・少子高齢化に伴う市場の縮小(今後も市場の縮小が見込まれる)
・フォードの日本戦略のなさ(2015年に保有
していた「マツダ」株をすべて売却、同年
の日本での販売台数はおよそ5000台余りと
ピーク時の４分の１程度にとどまり、今後
も収益性の向上に道筋が描けないと判断)
やはり、アメ車は車のサイズが日本の道路
事情に不向きでかつ、燃費が悪い、故障が
多い、修理費や維持費がかかることから、
日本市場から敬遠され、代わりに環境性能
や安全性、品質の高さで人気のドイツ車が
日本で台頭し、これが、フォードの日本
撤退劇を生んだと言えます。

Answer 3

販売網がしれてたから、選択肢に上がってこなかっただけ。しれてるから撤退もしやすい。また、再上陸だってありえるし。

Answer 4

市場を開拓する意欲に欠けていたのだと思います。
欧州勢に負けているだけでは無くてJEEPにも勝ててないのですから、撤退するくらいしか手は無いでしょう。
右ハンドルの国は日本だけで無く、オーストラリア、イギリス、インドと結構な市場があるはずです。
結局、アメリカが景気よくなったから相対的不採算部門から撤退ということでしょう。

アメリカフォードには日本に輸入されている車以外にも沢山格好いい車があります。日本向けのサイズの車もあります。

でも、少しも真面目じゃ無いです。
右ハンドルを造らない。
カーナビも対応が遅れる。
そんなことでは、BMW、メルセデス、フォルクスワーゲン等の欧州車に勝てるわけがありません。

フォードはともかく、キャデラックはどうなるのかが心配ですね。

Answer 5

日本で小ヒットになって、モデルチェンジしたら失敗続きでしたね。ある意味で不運というか、日本とニーズが合ってなかったと言うか。
フォーカス、トーラスなど。
原因は、大きさだったり、デザインだったり。

Answer 6

日本では少しボディーが大きかったからかと思います。
エンジン排気量も大きめですね。

Answer 7

フォードは世界のシェアでは 売れていないわけではなく、日本で売る意欲がなかったように思います。アジア地域で考えた場合、中国の市場は遥に大きいですし、見切りをつけられたのではないでしょうか。かつてのような日本車を叩き壊すようなこともないはずです。近年ではエクソンモービルの撤退があったりして、米国の日本市場離れは今後も続くのではないでしょうか。

Answer 8

まんこがくさいから
Aアソコが
Kくさくて
Bびっくり

Answer 9

デザインがダサいクセに高い
これに尽きるでしょ^^;

Answer 10

まず、車体が日本に合ってない。
エンジン音がかなり五月蝿い。

Answer 11

デザインがよくない、燃費がわるいし魅力が感じられない。
走っててカッコいいと思いますか？
欲しいと思いますか？
私は全く欲しいと思いません。