セリカ1600ST.GTについて

Question

卒業を控える高校三年生♂です。
中学くらいから車に興味があり、最近は洋画の影響もあってアメ車(67.68.69年辺りのカマロ、アンヴィル車の手がけたマスタングなど)に憧れています。
今は、車体そのものへのこだわりより大学進学後貯めたお金で早く買いたい、乗りたい。
アメ車のフロント、なんとゆうかヘッドライトとグリルが埋没した感じ？(阿呆で申し訳ない)がとても好き。
という状態でして、
少し似た匂いのする昭和50年式のトヨタ セリカ1600ST.GT辺りがまだ手の届く範囲かなぁと思っています。
実際そのような車に乗られた方、同じような経由で購入に至られた方(いないと思いますが、、、)
おられましたら回答よろしくお願いします。

Answer 1

40半ばのオヤジですが、STでは無いですが、ダルマセリカは小学生の時の憧れの車でしたから、私も10年程前に購入を考えて探した事があります。
数台見つけて状態を見ましたが、余程お金に余裕がなければ維持困難で断念しました。
私の車イジリは我流で、ある程度の修理は自分でしていますが、それでも個体にもよるでしょうが、300万円の新車購入、維持する方が安上がりな位です。
まず部品の調達が困難です。
部品が無い場合はワンオフで作ってもらうなどすると、とんでもない価格になってしまいますから。
中古車は80～150万円位で購入出来るでしょうが、それからが大変ですよ。
フルレストアしたセリカもありましたが、300万円してました。
それでも今の新車みたいに壊れずに乗れる保証はありませんから。

でも今の車には無い魅力はありますね。

Answer 2

そのあたりのカマロならパーツなんてなんでもそろいますよ。エンジン部品なら国内でほぼ揃うでしょう。だいたい世間で言われるほど壊れないですよ。
鉄板の薄くてリブロパーツの少ないセリカの方が後々の維持は大変なのではないかな。
ただカマロは車両が結構しますね。自動車税も5700ccで八万八千円。それもだいたい１割り増しになってますね。もちろん燃費も良くない。セリカの燃費は知りませんが…。

Answer 3

車雑誌に載るようなセリカ（通称ダルマですね）はオーナーさんがレストアしたかレストアした高い個体を購入した物で結構お金がかかりますよ。

若い人にも車に興味を持っている方がいる事には、趣味車を家族に批判されながら維持している私には嬉しい話しなのですがね。

初代カマロ、マスタングのフロント廻りが好きなのかな？
私的にはサマカマと呼ばれた二代目やマッハⅠが好きですが、就職して社会人になるまで我慢してまずは手頃な車で、一通り簡単な整備は自分で出来るようにしましょう。

私が若い頃はダルマセリカは安く買えましたけどね。
アメ車を買うと言ったら親が保証人になるのを拒否したので安い国産で取りあえず我慢して（ダルマセリカじゃなくてギャラン初代FTO）、二十代半ばでトランザムを買いました。

夢を持て若人ですかね。

Answer 4

古いアメ車って壊れるイメージが有りますが、意外に壊れ無いですよ。好きで何台か乗り継ぎ、修理代は覚悟してましたが、実際には殆ど壊れ無かったです。ましてやその年式位で未だに生き残ってる物はきちんと整備されてると思います。維持費を考え余裕が無ければ、セリカにするべき。

Answer 5

毎月10万以上維持費がかかる車達だよ。
維持できるの?

車には安くて品質がいいというのはないので
安いのは必ずどこかが悪いと思ってください。

特にあなたがあこがれるアメ車は
毎年の自動車税だけでも10万近くする車ですし
ハイオクでリッター3キロしか走らない
しかも、走らせるほどにメンテナンスが必要になります。
お金がないと走らせることもできません。

国産車と同じ感覚で維持するのは不可能な車ですから
あこがれるのはいいですけど
きっちり現実を見て購入してください。