フォード マスタング クーペ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.9.4 21:44
今まで、嫌々、軽に乗ってきましたが、ある程度貯蓄が出来ました。
実は今、この両方で考えています。現行型です。
車体も馬力も、大きくて、馬力なんて5倍以上あるじゃないですか?
やっぱりアクセルワークに気を使わないと、即スピーンしてしまいますか??
ひろみさん
2018.9.9 15:20
初日だけ気をつければいい。
早ければ1時間で慣れる。
うっかり軽と同じようにアクセル踏み、
同じタイミングでクラッチつなげば
ねずみ花火のように回転しながら
スリップ音とともに、黒煙を散らせることになる。
実は、私も経験者なので・・・
arc********さん
2018.9.6 20:55
何が残念なのかわかりませんが普通に軽くアクセル踏んで発進すればそこまではないでしょう。
そもそも初めて運転する車は慎重に運転するのが当たり前だからいきなりスピンする程踏み込む様な危険予知の出来ない人は運転には向かないよ
rid********さん
2018.9.5 08:31
私も軽自動車からマスタングGTに乗り換えました。
すぐ慣れるんで早く買ってください
最高ですよ
桐山 隊長さん
2018.9.5 07:45
優秀な軽自動車から
粗大ゴミに乗り換えるなんて、本当に愚かな行為です。
まあ物の価値が分からないようですから、一度痛い目に
合う事も人生にとっては必要な事かもしれませんね(笑)
k11********さん
2018.9.5 07:36
恐らく国産にはもう戻れなくなると思います。
nit********さん
2018.9.4 22:29
H2に乗る者です。
始めは幅も長さも違うので、道路が狭く感じますが、慣れですよ。
私も、過去には初期型のセルボやキャロル、シャンテから国産セリカLB2000、サバンナRX3、等を乗り継ぎマスタングマッハ1を購入した時は、大きさに圧倒されましたよ。
幅は2m近いし、エンジンも7.2LのV8でしたから、慣れるまで半月ほど掛かりましたよ。
でも、その後大型一種を取り、幅2.3m長さ8mのトラックやバスを仕事で乗るようになってから、慣れてしまいましたよ。
カマロやマスタングの現行V8でノーマルならば、5L程度の排気量ですから、雨の日だけアクセルコントロールに気を付ければ、それ程シビアにならなくても大丈夫だと思います。
バイパーV10やスーパーチャージャー付きのマッスルカーでなければ、ですけどね。
是非、V8のアメ車に乗って見て下さい。
日本車や欧州車には無い、無骨さや圧倒的な存在感、無駄を楽しむ楽しさや余裕が、理解できると思いますよ。
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