フォード マスタング クーペ のみんなの質問

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将来マスタングに乗りたいです

現在 中1なのですが、やはり排気量の大きい車って意外とお金か掛かりますよね?例えば 排気量税とか・・・

補足

補足で、マスタングって燃費いいですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

今のマスタングでもV6とV8が有るが、小さい方のV6でも3.7リッターエンジンなので、実質燃費は4km/l台でしょう。
今のエコカーならリッター辺り実質燃費15km/lは最低走りますからね。

維持費は月に車に15万円使っても生活に困らない位稼げるようになってから購入を考えましょう❗

その他の回答 (12件)

  • マスタングはお金もかかりますし燃費も良くはありません。

    中一なら今はいくらでも夢想して下さい。
    自分も中一の時はマスタング乗るつもりでした。
    それが中3の時にはポルシェになり
    世の中全体がアメ車に乗るのはバカという風潮になってました。

    大学時代は一生のうち一回くらいは跳ね馬を所有してやると思っていましたが
    未だにできそうにありません。
    (まぁ今の跳ね馬は化け物すぎて転がしても怖いだけで、もう欲しくもありませんが)

    とにかく稼がないことには好きなものは買えませんし、維持できません。

  • 先ずは,稼ぐことを,考えな。
    その時点で,ずっこけるレベルの文章。

  • マスタング乗ってました。
    V8 5000cc OHV でした。
    税金は88,000円
    高額納税者でしたね。

    燃費は、考えて乗ってませんでした。

    エンジン自体は壊れにくいと思いますが、電気系統が弱かったですね。

    英語を勉強して、本国からパーツを輸入して自分で治せば、安く上がりますよ。

    ショックなんか、1本1500円位でしたね。
    アイバッハコイルとkybショックで、送料込みで6万くらい。
    自分で付けました。
    国内の業者に見積もりとったら、部品代だけで、10万越えてました。

    古い年式でも、新品パーツ有りますよ。
    自分の手でいじるなら、結構安くなります。
    やる気次第かな。

  • 俺は小排気量高ブーストターボエンジンで大きいだけの外車を横からぶち抜くのが好き。人間もそうだけどでかいだけの人ってダサい。
    その頃も燃料安いといいね。

  • いっそ渡米しちゃいなよ!

  • 今のマスタングは昔より燃費がよくなりました。

    維持費は高いですよ。

    燃費を気にするならやめるべきです。

    いい車ですけどね。

    ナビはつかない、ミラーは自動でたたまない。

    つらいのはこのくらいだと思います。

  • まだ若いからわからないかもしれないけど、ここでの回答の半分は、想像で回答されてるので、あてにはならない。
    特に輸入車の故障や燃費。
    ネットでオーナーのコメントを見たほうがあてになる。
    ちなみにマスタングって言ってもモデルによってまちまち。

  • V8のマスタング乗ってる知り合いに聞いたら、
    街乗りで、リッター4kmぐらいだって。

    うちの直4、2300ccと比べると、
    排気量も気筒数も燃費も2倍。

    タイヤもデカイから、交換すると高いよ。
    オイルもたくさん入るから、交換するとお金がかかる。

    毎年の自動車税だって、超高い!!

    お金を気にするなら乗っちゃいけない車ですね。
    軽自動車にしときましょう。

  • 排気量500cc刻みで税金が高くなります。


    また、フォードが日本市場からの撤退を発表しているので、購入に関するハードルも高くなります。整備に関しても部品の供給などの不安がありますね

  • 1、税金は高い。
    2、あなたが帰る頃には、古くなり、さらに税金上乗せ。
    3、イロイロこわれたときに、お金が輸入車なりにかかる。
    4、燃費はV8でも、8キロぐらいで走れる。但し、比較的田舎。

    どちらにしろ、所謂マッスルカー
    こんなチンケな事、気にする奴が乗る車じゃない。

    でかい人間になってください。

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