フォード マスタング クーペ のみんなの質問

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アメ車。ハンドルはやたらと軽いのに、ブレーキはガッツリ踏まないと止まらなくないですか?このアンバランスがわかりません…

補足

昔のチェロキーです(^^;親友の所有車です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

車種によるのじゃないですか？
今まで乗ったアメ車で
カマロ、エクスプローラーは、ブレーキがっつりというかききはじめが遅いイメージでハンドル重い。
マスタングは、ハンドル重い、ブレーキききよい
コブラは、ハンドル軽い、ブレーキききよい
ZR-1はハンドル普通(遊びが多い)、ブレーキ踏み込みが重い
というイメージが残ってます。
とは言うもののマスタングなどでもオイルガス類込みなら1、7トン程度あるわけなのでそれを考慮してのイメージですからなんとも言えないですね。

質問者からのお礼コメント

2015.6.2 09:39

効きはじめが遅い!わかります。みなさんありがとうございました。

その他の回答 （4件）

  • アメ車は

    走りにくい

    曲がりにくい

    止まりにくい

    のは当たり前ですよ

  • ブレーキの容量が小さい
    高速からの制動なんて考えてない
    アウトバーンで時速２００㌔超えからのフル制動を考えてる車とは違う

  • 何に乗ってるかは判りませんが
    普通に止まる限り、問題ないでしょう。

    自分、
    99エルドラド、01タウンカーの2台を、
    普段の遊び車にしてますが、

    微制動領域では、強力にブースターが
    効いて、サルーンとして申し分ない
    挙動を示しますが？

    米国は、運転年齢が日本より幅広い。
    ハイヒールのご婦人に、
    運転を手習い中の15歳の子供、
    歩くに杖が必要な爺ぃ、婆ぁが
    ナマクラに制動しても、
    取り敢えずは止まる様に出来てる。

    あんたの制動開始が遅いだけでは？

  • 自分のはハンドル重くてブレーキも効きません(T0T)交差点曲がる度に声出してます！

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