フォード マスタング クーペ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.12.14 00:16
sup********さん
2019.12.14 07:43
最近、そうでもないよ。
オレゴン州だと、ガロンあたり
4ドル+だよ。(ガロン=3.785L)
それとだな日本で売るに、大きな
排気量を持って来てるけど、母国
では、V8は今や少数派だよ。
大きくても3.6から3.8LのV6。
マスタングやキャマロも4気筒の
2L+の排気量に過給がメインだよ。
少なくとも都市部のリーマン世帯は
そう。
大排気量V8は、遊び専用車として
隠してる。
気筒数と排気量が車の価値を決めた
時代は、とっくに終わってる。
アタマ、遅れすぎ。
サテ、排気量6L超、車重2.5トンの
エスカレードは、いつまで存在
出来るかな。
真実はいつも、一つ…とは限らないさん
2019.12.14 10:04
最近は高くなってきているので、乗用車はダウンサイジングが進んで、
V8搭載車はかなり減ってます。
杏奈さん
2019.12.14 06:15
ガソリンあんまり安くないですよ。
3.7Lで4ドル超えてる日もあるし通勤も長距離で全て高速道路(無料なのが救い)なのでガソリン代はすごくかかる。
ref********さん
2019.12.14 00:52
アメリカはガソリンが安いから大排気量車に乗れるのでは無く税金と排気量の関係が無いため税金が安いからみんな買うんです。日本でも軽とV8の税金が同じならV8買う人が何倍も増えます。
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