フォード マスタング クーペ のみんなの質問

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フォード マスタング (5代目) エンジンがかかりません。
突然エンジンがかからなくなり、自分なりに点検してみました。
燃料はきています。

点火はイグニッションコイルからプラグコードをかえしてプラグに行っています。(デスビは使っていません)
プラグコードに電気が流れていないようなので、イグニッションコイルを変えましたがダメでした。
いろいろ点検して、発見したのがバッテリーの端子を脱着するとエンジンがかかり、一度エンジンを止めるとまたかからなくなります。バッテリーの端子を抜き差しすればかかる感じです。
その場合、考えられるのはECUの不良なのでしょうか?
よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

私ならECUではなく、ホール エフェクト センサーや、
イグニッション コントロール モジュールの不具合の可能性を疑います。
バッテリー端子を外すとリセットされる為、
始動できると思われます。
エフェクト センサーやモジュールのアース不良、
回路基盤のハンダクラック等を確認できると良いですね。

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その他の回答 (3件)

  • 一度エンジンを止めるとまたかからなくなります

    アース関係
    イグニッションコイルの
    アース
    +線
    などの接触

  • ECUからイグニッションユニットへの信号を取得します。

    エンジンがかからない時、ECUからの信号そのものが出ていないのであれば
    ECUユニット側の問題
    そうでなければイグナイター側の問題
    と切り分けます。

    私なら
    エンジンを止めた時にきちんとデバイスの電源が切れて無い
    漏電とかアース不良から疑い始めます。

    バッテリー端子でなく
    ECUへの電力供給線、イグナイターへの動力供給線が把握できるのであれば
    これらの電位を計測したり
    デバイスへの電力供給を切ったりして原因の切り分けを
    することもできます。

  • o2センサーの可能性もありますよ!

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