フォード マスタング クーペ のみんなの質問

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日本にも熱狂的なアメ車ファンはいますよね?

アメ車は日本では900億円くらいの売上があるそうですね。
ドイツメーカーのようにろくにディーラー網やサービスなどやってないのに900億円の売上は中々のものじゃないでしょうか?
日本にも熱狂的なアメ車やアメ車信者アメ車信仰者と言われるような人が一定数はいると言う事ですよね?
アメリカの道路を走るにはマスタングとかは最高の車だと良く言われます。
それを日本に持ってきた所でアメ車の本来の魅力は半減すると良く言われます。
それでもアメ車ファンが日本にいて900億円の売上があるということは、アメ車には日本車やドイツイタリア車にはない魅力があるのですよね?

デカくて高排気量はアメ車の今や唯一無二とも言える魅力ですか?
ダウンサイジングターボやハイブリッドが主流で電気自動車燃料電池車への投資もガンガン行われていると言うのに。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

確かにアメ車は特別な存在だと思います。パフォーマンスの素晴らしいものもありますし、単に排気量のデカいだけのものもあります。
そんな中、豪快さがアメ車の魅力なんじゃないでしょうか。
ただ、V8やV10はアメ車だけじゃないですよね。イギリスでもドイツでもあります。
それに、マスタングに限らずその車のパフォーマンスをフルに発揮できる車なんてないでしょ。
メルセデスのAMGやBMWのMのみならず、国産のGTRいやWRXですら本来のパフォーマンスの半分も発揮できないですよね。
最近はアメ車にもダウンサイジングの波がきていますが、昔のファンはそういったものには興味はないと思います。

質問者からのお礼コメント

2017.2.1 21:27

回答ありがとうございます!

その他の回答 (4件)

  • アメ車大好きです♥♥♥

    貧乏人なので買えませんが…(;´∀`)

    回答の画像
  • シェールガスブームもあり、北米でのエコカーはかなり劣勢です。
    目先の事を重視して先の事はぞんざいな国ですから、目先での燃料費用が減ったので重圧長大なピックアップトラックへの回帰が進んでいます。
    そもそも大排気量のガソリンエンジンを低回転でドロドロ回して、ずっしりと走るのが好きなのですから。
    その魅力もわからんではありませんけど。

    そんなアメ車を日本市場へ合わせずにマーケットを広げようというのは、そもそも売るための努力をしていません。
    だだ、日本にも北米と同じ気質の人は居るので、その方向けのマーケットはあります。
    その狭い市場で売れているだけです。

    マスタングは作りも雑で、乗ってみてびっくりです。
    洗練さの欠片もありません。
    まだ、インパラの方が確実に良くできています。

    (ken1200001111azさんへ)

  • 小さい頃アメリカ行った時マスタングに惚れました

  • 私もアメ車大好きです!過去にコルベットを乗ってました!
    カマロ コルベット イイですねぇ~(>_<)また乗りたいです!
    わざとOHVエンジンにするシボレーが好きです!
    OHVエンジンから奏でるあのV8サウンド...たまらん!
    ドロドロ音は最高です!また乗りたいなぁ~(>_<)

    買うならカマロにしようかな?

    ↓カマロなら前期型でしょ!

    回答の画像
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