フォード マスタング クーペ のみんなの質問
mil********さん
2016.9.28 19:54
セリカ1600GT
・トヨタ-スープラ80
・ダッヂ-チャージャー2011~2015
・シボレー-タホ4ドア(初代)
・プリムス-ロードランナー
・フォード-マスタングFoxBody
・フォード-マスタング2011~2015
だいたいこんな感じでかなりあります。
この中でも免許を取ってすぐ買おうと考えている車はシルビアs14(前期)、タホ、スープラ80です。シルビアとタホの方は型が落ちてだいぶ安い値段で手にはいるので最初に乗ろうと考えている車です。もちろん安く手に入り有り難いのですが型が古いのですぐ壊れたりしてしまうのかが少し不安なところです。シルビアは日本製なので少し古くても壊れてしまい乗れなくなってしまうというようなことは無いのでしょうか?その面ではタホはもっと危ないでしょうか?シルビア、タホと比較するとスープラは値段が少し上がってしまいますが部品が壊れるという心配はそこまでしなくても大丈夫なのでしょうか?もう一台はダッヂ・チャージャーです。自分でもこの車は免許取り立ての、初めての車にあまりふさわしくないとは思います。でも昔からこの車が大好きで自分の中でも乗りたいと思う願望がとてもあります!もちろん外車なので維持費についてはどの位かかるのかがすごく心配です...
でも車自体の値段はぎりぎり手が届く値段だと思います。免許取り立ての人でも維持することができるのでしょうか?また、全部含めると外車(チャージャー)の維持費はどの程度かかるのでしょうか?教えてください
すいません、まだ聞きたいことがいくつかあります。
セリカ、ロードランナーこの二台なんですがだいぶ古い車です。二台の大体の中古の値段をちらっと見てみたのですが安くて300万ってとこでした....
ロードランナーなんですが値段がどれも応談と書かれており詳しい値段がわかりませんでした。仮に200万~400万をローンで払い買ったとして、維持費は相当な額になるのでしょうか?また、燃料費だけで大体いくらくらいかかりますか?
本当にすいません長々と書いてしまい。
最初の話(免許取り立てで一番最初に乗る車)の方をメインに回答してくれると助かります!!
s15********さん
2016.9.28 21:59
19歳のときに新車シルビアターボ無しの維持費が年間80万円くらいだったから、ターボと経年の故障考えると年間の維持費は100~120万円くらいかな?
アメ車は販売してるけどフツーに、車検で30~50万円くらいかかるから
まずはお金を稼ぐことを考えましょーね(笑)
車のサイズも調べられないんじゃお金も稼げませんよ wikiくらい見ましょー
学生やってる意味ないよ
質問者からのお礼コメント
2016.9.28 22:04
車のサイズは大きくても全然構わないんですよ!
むしろ大きい車に乗ってみたいです!
まぁ、ともかく大きい車好き嫌い関係なくサイズ調べろって事ですよね....
自分が乗りたい車でもあるシボレー・タホなんか、かなりサイズでかいんじゃないですかね?
wor********さん
2016.9.28 20:28
仮にS14買うとして答えますが、乗り出し100万でローン組むなら月に25000円くらいかな?
任意保険が安くて月に20000円、駐車場で5000円、私が18歳の頃はガソリン月に50000円以上使ってました。
タイヤは今は輸入タイヤでも大丈夫として4本で30000円、税金が年に約50000円、車検で120000円て感じかな?壊したら修理もしなきゃいけないし・・・・
オイルも替えなきゃいけないし・・・・ちなみに私のS15だと3000キロでオイル23000円です。
払えそうなら維持できます。
ID非表示さん
2016.9.28 20:12
シルビアかスープラにしておきましょう。
外車もいいですが故障が多いです。維持費等も日本車よりも高くなると思います。
一番乗りたいと言っていたチャージャーですが(ここでは3代目を取り上げ。)全長5100mmと現行クラウンよりも大きいです。(約4900mm)チャージャーはもちろんアメ車、そしてマッスルカーの部類にも入ります。シボレーカマロと同類となります。マッスルカー自体、エンジンのパワーもありますし地味に壊れやすく修理費等も嵩みます。
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