フォード マスタング クーペ のみんなの質問
yam********さん
2017.7.18 00:31
知り合いの車好きは、結構昔の車の形が好きな人が多いです。僕自身は車には疎いのですが笑
昔の車の形が好きだという人が多いってことは自動車界の人も知っているかと思います。なのに新車で出る車は最新の曲線ばかりの車です。
古い車のエンジンだけ変えて使おうと思うと安全性や、排ガスの基準に満たないため無理だということはなんとなく想像がつきます。
しかし、見た目のみ昔の車に似せて中身は最新技術を駆使し、安全性、排ガス等の基準内に収めることはできないのでしょうか?
気になったため質問させていただきました。
ish********さん
2017.7.18 08:00
現代の安全基準とニーズを満たして登場した車と言えば、フィアット500やフォルクスワーゲン・ビートル、フォード・マスタングなどがあります。
どれも一目で昔のデザインを引き継いでいる事が分かる車です。
ただこれを日本車で行う事は、ちょっと難しいです。
理由は単純で、過去に人気があった車の殆どはセダンやクーペなので、現在の売れ筋の車種では無いからです。
今はミニバンや軽自動車が人気であり、歴史的に日の浅いミニバンには旧車的なものはありませんし、軽自動車は規格が度々変わっているので再現が難しいといえます。
唯一ホンダのN-ONEがそれっぽいですが、新旧では違いが多すぎて・・・。^^;
質問者からのお礼コメント
2017.7.19 22:04
コストがかかる、安全性が確保できない等以外にも納得できる回答でしたのでBAに選ばせていただきたいと思います。
kum********さん
2017.7.18 12:27
光岡自動車が旧車の形状のもを売っていますが、それ程、見かけません。
実際に購入しようとすると、やはり、室内の広さや、外見が新しい方がいい、という風になると思います。
maz********さん
2017.7.18 07:54
1960〜80年代の形の車を再販しないのは何故ですか?
コストが掛かりすぎ
販売台数が伸びないと
赤字に成るから
elb********さん
2017.7.18 07:29
自分も、現行型より旧型の方が好きです。
しかし、旧型の再販には賛成致し兼ねます。
私的な理由としては、以下の通りです。
外観(ボディ)を丸々旧型車と同じにしても、内部(エンジンや車内)はそうはいかないでしょう。
車に限らずマニア(オタク)と言うのは、細かい処まで拘るのが常ですから、そうした点で受け入れられないかと思います。
自分の場合、車内が現代風(ステアリングにエアバッグが付いていたりとか)だとガッカリさせられます。
それに旧車は数が少ない(大衆車だと、海外に輸出されるかスクラップ行き)ですから、それと全く同じデザインの車が街中に溢れたら、旧車のイメージも下がり兼ねません。(所謂、希少性ってヤツですね)
自分なんぞ、たまに見掛けるからこそ「おおっ!」となります。
頻繁に見掛ける様なら、「またか…」と思ってしまうかも知れません。
まぁ受け止め方は人それぞれですから、逆の意見も有るかも知れませんが。(価格面やメンテナンスが容易とかの理由で)
yp4********さん
2017.7.18 03:23
スズキはアルトなどに、過去の車のデザインを一部、取り入れてるようです。
suk********さん
2017.7.18 01:29
売れないからでしょうね
daj********さん
2017.7.18 01:01
自分の安全性迄ならまだしも 対人安全迄言い出した現在では
とても不可能でしょう
エスティマのマイナーチェンジでも そのためにボンネットを膨らまして 格好悪くなったと言う位だから
lev********さん
2017.7.18 00:58
同じ事は考えた事はあります。
リトラの車はまず無理ですね。
一応トヨタはランクル70は復刻版出しましたね。
ただあれも海外では復刻版が出る前から普通に売ってたのを国内仕様にして売っただけなのでそれほど生産、開発コストは掛かってないので実現出来たと思います。
再販しない最もな理由は需要の割にコストが掛かる。
昔の車が好きな人はいっぱいいると思いますが乗りたいと思う人はどのくらいいるでしょうか。
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