何で80〜90年代の車はかっこいいんですかね？

Question

僕はアメ車でいうと結構マイナーなやつ
マスタングの5代目、カマロの4代目とかが好きです。日本車も同じように曲線的で中途半端な未来感があるデザインが好きでした。リトラクタブルとかも最高！
走る楽しみがあるのは昔の車がほとんどだと思ってます。世間では走り屋みたいな車とか言われてるシルビアとか180SX、AE86は乗っていくうちにだんだん走り方が分かってくる[ドライバーを育てる車]でしょ？なので俺は高級車とかただ価値のある車、便利になれた自動車より車の持ち味を活かされた車の方が断然いいと思ってます。あと、俺は市販車でタイムを出すにはドリフトが最強だと思ってます。てかドリフトほどスピードを乗っけたまま素早く方向転換できるという神業は無いです。漫画の読みすぎとか正直意味が分かりませんね。

Answer 1

それより前の国産車は、もっとと思うんだけど。コスモスポーツ、ヨタハチ、117クーペ、240Zまだまだ有った。

Answer 2

えーアメ車のやつなら最近のやつもかっこいいじゃん、チャレンジャーとか
ただ、下の日本車の文に関しては同感です
昔は絞るほどいろいろ出てくるのに、最近だとあまりありませんね
なるべく早く、ニッサンとかにはidxみたいな車を出して欲しいです

Answer 3

ドリフトをする方が速いという考えを持っていることは漫画やアニメの見過ぎです。
質問者さんの
＞＞俺は市販車でタイムを出すにはドリフトが最強だと思ってます。
これは車の構造や技術などの知識が表面上の情報しか知り得ない人が用いる内容です。
あまりおおっぴらに話すと恥をかきますよ？

Answer 4

70～80年代のフルサイズのアメ車、特にリンカーンやキャデラックが好きでした。全長が5ｍ以上あっても2ドアですよ。あの無駄なスタイルが最高です。

ドリフトは面白いですよね。よく練習してました。
でも、Ｆ１ドライバーが当時よく「ドリフトして下さい」って言われて、あんなスピードでドリフトなんてしたら大事故につながるって言ってた記事を読んだ事あります。
まぁ、時代は変わりました・・・今じゃ早い車は全部ＡＴ車ですからね。

Answer 5

同感です。
今の乗用車って似たようなのばかりで興味ないし、欲しいとは思えないです。
外車はよく解りませんが、昭和時代のハコスカやケンメリ、240ZGやらセリカとかの方が個性があってカッコイイと思えます。
Youtubeとか見ててもソレックスの吸気音なんてサイコー

Answer 6

車のデザインについては安全対策状の問題で昔の様なデザインは出来ません。
ドリフトについては見た目派手でカッコイイと正直思いますが、ラップタイムとしては車が滑らないギリギリの速さをキープしている方が断然速いです。滑っている間は路面にトラクションがかかっていない状態ですから。もしドリフトが速いならレースはドリフトだらけになりますが、誰も意図的には実施していません。たまにそれらしく見えるのはパワーをかけ過ぎてスライドしたミスです。

Answer 7

同感です。
F-1でもドリフトは速いです。
https://www.youtube.com/watch?v=4fekA1Akt4w

Answer 8

と色々と書いているけども・・タイムを出すのにドリフトが一番とか書いている事体で終わっているよ。
早いのはグリップ走行しかないっしょ。
ドリフトはただ単に見せる走り方だからな。