フォード クーガ 「ドイツ製のフォードの魅力 過去45年間もクルマを乗り継いできて、今回は”走る楽しさや腰が疲れない乗り心地に優れた４ＷＤ”を選ぶことにした。その結果ＳＵ」のユーザーレビュー

ドイツ製のフォードの魅力 過去45年間もクルマを乗り継いできて、今回は”走る楽しさや腰が疲れない乗り心地に優れた４ＷＤ”を選ぶことにした。その結果ＳＵ

2011.9.3

総評

ドイツ製のフォードの魅力
過去45年間もクルマを乗り継いできて、今回は”走る楽しさや腰が疲れない乗り心地に優れた４ＷＤ”を選ぶことにした。その結果ＳＵＶ（４ＷＤ）と結論した。
日本車は無難に思えるが、今までドイツ車を３台乗って見た（その前は国産メーカー３社で１５台ほど購入した）比較結果は、カタログ数値以上の魅力が外国車には有ると言うことが分かった。
ハンドリングの確かさ、イスの文化が支えるシートの快適な作りこみ・硬さ（兎に角、腰痛持ちには良い）、強力なブレーキ、サビにめっぽう強い、修理費は言われてきたほど高くは無い、低速・中速トルク重視で本当に運転しやすい…などなど国産車は２ランク下と思えるのである。日本車はアメ車やドイツ車より遥かに耐久性や乗り心地の面で負けている。デザインも韓国車にも負けだしたし。

満足している点

１．中低速トルクが兎に角太くて(最大トルク1600rpm～/min)、加速が良く運転しやすい。私はトルクが３０Kg以上の車を買う。
２．試乗してみて他社より運転しやすい。（ＶＷ製ティグアンも２回ほど試乗したが、ティグアンは燃費重視に偏っていて「発進時のピョンと出る不快さ、加速がマイルドすぎる、後席ヘッドレスト形状が悪く後方視界が悪い」など、運転する時の快適さや楽しさは少ないと感じた。また、ＶＷ販売店は技術的なレベル（サービスマンの修理能力面や、営業マンの製品知識レベル）が販売店によってバラつきがあり、今まで１０年間乗っていたＶＷ車で何度か不満も持った。メーカーのお客様相談室の役割も販売店に連絡することしかできない立場だとのことで、販売店での不備を解決するサービス体制になっていない等も分かったので、今後はＶＷ車を乗りつがない気持ちになった。）
３．小間物入れも結構あるし、リヤゲートの窓部分のみも開けられるので買い物の際は非常に便利。
４．デザインが、男には若き日に戻った時のような楽しさ、躍動する乗り物らしさを感じられる事。

不満な点

１．運転が楽しく、加速も大変良い、その代償？として燃費が8.5ｋｍ/リッター程度（しかし、ハイブリットやアイドリングストップなど装着して車両代が高くなる位なら、この燃費でもトータルコストで許せるし、大体にして年間5000ｋｍくらいしか乗らない私としては苦にならない。車両代もこのクラス、そしてこの動力性能の割に安価なので、燃費が少々多くても結果オーライではある。）
２．あまり売れていないので長期的なメンテナンス面で不便なことはあるかもしれない（部品の納期など）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験