• 絶滅危惧車のフォード Kaは、乗れたらエライ車だ！ 1996年にデビューしたフォードKaは、同時期のフィエスタのプラットフォームを用いた、世界戦略車と呼んでいいコンパクトカーだった。日本デビューは1999年で、それまでに世界では60ヵ国、50万台以上が販売されていた。日本仕様はスペインで作られた他、ブラジル、イタリアなどでも生産された。“ニュー・エッジ”デザインと呼ばれたエクステリアは、モーターショーで披露されたコンセプトカーと大差ない斬新なものだった。それでいて新車時価格を150万円に抑えられたのは、フィエスタとのプラットフォーム... 2019.1.25｜コラム1ページ 3枚

• 【忖度抜き!! 自腹で購入するほど惚れたのは】車を評価するプロが選んだ車たち 　ふだんから新型車に試乗し、クルマの評価を行う自動車評論家たち。　自動車評論家は、クルマを評価することを生業としている「プロ」なのだが、厳しい審美眼を持つだけにその愛車はどんなクルマなのか、非常に気になるところ。　そこで、ベストカー執筆陣である自動車評論家の方々に、現在乗っている愛車、これまでの車歴を聞いてみた。ぜひ、これを読んでクルマを購入するヒントになれば幸いである。文（掲載順）／小沢コージ、斎藤聡、安東弘樹、鈴木直也、国沢光宏、岡本幸一郎、清水草一、渡辺陽... 2019.6.5｜業界ニュース1ページ 11枚
• 「これぞSEMAショークオリティ！」シンプル＆クリーンをテーマに製作された2JZ搭載S14シルビア登場！ 3.3L化したフルチューン2JZを搭載する漆黒のイチヨン前期！2JZスワップのルーツは生まれ故郷であるタイの流儀シルビア／180SXの北米仕様である240SXは、彼の地でも走り屋グルマとして人気が高い。しかし、北米仕様が積むエンジンはKA24DEで、排気量こそ日本仕様が積むSR20に勝るが、とてもスポーティなエンジンとは言い難いスペックだった。そこでアメリカの240SX乗り達は、こぞって日本からSR20DETを取り寄せてスワップを行い、パワーを追求。最近はコルベット等に搭載されているLS系のV8エンジンへ換... 2019.5.13｜スポーツ1ページ 13枚
• フォルクスワーゲンR部門を支える男　ヨースト・カピト もくじー BMW Mでキャリアをスタートー 964RSやフォーカスRSを担当ー WRCやF1でも活躍ー フォルクスワーゲン「R」に復帰BMW Mでキャリアをスタート自動車メーカーの幹部の中には、生涯にわたって一社で働き続けるひともいる。一方で、自動車業界を渡り歩いたひとほど興味深い話を持っているものだ。現在フォルクスワーゲンのパフォーマンス部門であるR GmbHを率いるヨースト・カピトほど濃いキャリアを持つひとはそうそういない。60歳になる今も若々しい彼はフォルクスワーゲンでそのキャリアを終えるつ... 2019.5.4｜ニューモデル1ページ 4枚
• 現在の自動車には皆無！ コンパクトなボディに大排気量エンジン搭載したクルマ４選 ナリは小粒でも走りは刺激的　最近では上級車種であっても小排気量で過給機を装着するダウンサイジングが主流となっており、一部を除いて大排気量の車両は減少の一途をたどっている。確かに排気量が小さければ税制面でも環境面でも良いのはわかっているが、やはり大排気量車ならではのロマンも少なからず存在するだろう。そこで今回は、コンパクトなボディに大排気量エンジンを搭載した刺激的な車両を紹介したい。トヨタ ブレイドマスター　国産車でコンパクトボディに大排気量と言えば、このクルマを外... 2019.3.26｜業界ニュース1ページ 9枚
• 名前は同じだけど、車体は別物？どことなくユーモラスなヨーロッパ版スズキ・アルトを見かけて ベルリンのような都市圏で生活していると、どうしても目で追ってしまうのが、AセグメントやBセグメントといったカテゴリーに属している小型車たちです。狭い道路でもスイスイと入っていき、サクサクと縦列駐車をこなす小動物のようなその姿は、まさに「市民の足」と呼ぶにふさわしい存在です。今回取り上げるのも、そんな可愛い「市民の足」に挙げられるクルマのひとつ、スズキ・アルトです。リアのエンブレムにはたしかに「アルト」と書かれていますが、パッと見た感じではなんとなく違和感が…。その違... 2019.3.8｜業界ニュース1ページ 4枚

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• 欧州フォードの良さが手軽に味わえるクルマ グレード：ヨーロッパフォード Ka 1999年式

  投稿日：2019年4月20日 投稿者：sl_hfr70 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
  ブレーキ以外はすべてにおいて最高といっていい。 おぎやはぎの愛車遍歴でフォードフィエスタが高評価だったが、 その要素がKAにもあると思います。 欧州フォードが日本市場から撤退してしまったことは本当に残念。 [ 続きを見る ]

• 隠れ名車 グレード：1.3(MT) 1999年式

  投稿日：2017年2月15日 投稿者：Ninja-K さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0
  古い車なので　手をかけてあげないと　すねます 全然乗り換える気が起きないのも　こまりもの＾＾； [ 続きを見る ]

• どーろてすと フェスティバ ユーロｗ グレード：1.3(MT) 1999年式

  投稿日：2017年1月30日 投稿者：スティックシフト さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
  15年間バカにしててゴメンなさいm(_ _)m これが私のフォードKaというクルマへの 率直な気持ちです！ オシャレ！ ツインターボやゲドラグ6MT、ビルシュタインにブレンボにポテンザ… そんなハイパフォーマンス一切なしなのに むしろ、既存の製品寄せ集めなのに 運転... [ 続きを見る ]

• 内装に関して、助手席に乗った女子が「飽きない」「このクルマ、なんかイイ」という感想。街でとにかく目をひく外装。通学中の子供らに「なんか変わったクルマ」 グレード：1.3(MT) 1999年式

  投稿日：2013年7月12日 投稿者：akuma@blackmail.cn さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
  内装に関して、助手席に乗った女子が「飽きない」「このクルマ、なんかイイ」という感想。街でとにかく目をひく外装。通学中の子供らに「なんか変わったクルマ」と評される。 ここ最近、なじみのメカニックの薦めでWAKO'S社製のRECS（エンジン洗浄添加剤）を入... [ 続きを見る ]

• ここ最近、なじみのメカニックの薦めでWAKO'S社製のRECS（エンジン洗浄添加剤）を入れたところ、エンジンがますますトルクフルになった。 ただ、 グレード：1.3(MT) 2000年式

  投稿日：2013年7月12日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
  ここ最近、なじみのメカニックの薦めでWAKO'S社製のRECS（エンジン洗浄添加剤）を入れたところ、エンジンがますますトルクフルになった。 ただ、そうしたチューニングをしなくても、外観と走行性能に、言葉での表現の域を超越した「何か」を感じさせてくれるクル... [ 続きを見る ]

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