フォード クーガ 2010年10月モデル新型情報・価格・グレード

  • 直進安定性が良い
  • 子供が喜ぶ
  • 運転しやすい

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グレード情報クーガ

マイナーチェンジ一覧1件2010年10月〜デビュー クーガ

ユーザーレビュー9件クーガ

クーガ

  • 直進安定性が良い
  • 子供が喜ぶ
  • 運転しやすい

平均総合評価

4.7
走行性能：
5.0
乗り心地：
5.0
燃費：
2.0
デザイン：
5.0
積載性：
5.0
価格：
2.0
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所有者データクーガ

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. タイタニアム_RHD(AT_2.5)
    2. インディビデュアル_RHD_4WD(AT_2.5)
    3. トレンド_RHD(AT_2.5)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. 白
    3. シルバー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    100.0%

  • 男女比

    男性
    93.6%
    女性
    6.3%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 57.1%
    2. 近畿地方 23.8%
    3. 東海地方 9.5%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 クーガ

平均値を表示しています。

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平均走行距離71,000km

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このクルマについて クーガ

2010年10月

■2010年10月
クーガはヨーロッパフォード製のミディアムSUVで、2010年10月から日本市場に導入された。この時点のフォードのラインナップではエスケープとエクスプローラー・スポーツトラックの中間に位置するモデルとなる。基本プラットフォームはフォーカスなどと同じで、オフロードでの高い走破性を確保するとともに、オンロードでのドライビングダイナミクスを実現したSUVである。ボディサイズは全幅が1850mmに達するが、全長は4445mmと比較的コンパクトなサイズだ。外観デザインはフォードのキネテックデザインを具現化し、SUVらしい力強さとスマートな先進性とが表現されている。インテリアも新鮮な乗用車感覚でまとめられた。搭載エンジンは直列5気筒2.5リッターのDOHCターボで、147kW/320N・m(200ps/32.6kg-m)のパワー＆トルクを発生し、セレクトシフトモード付き5速ATと組み合わされる。4WDシステムは高い走破性を誇るハルデックス社製のインテリジェントAWDシステムが採用され、通常の走行は燃費の良いFFに近い状態とされ、路面状況に応じて最大で前後50：50の駆動力配分となるほか、発進時には後輪にも10％程度の駆動力が配分して安定性を高める仕組み。安全面では、クルマの横転を防止するARM(アンチロールオーバーミティゲーション)がESPに組み込まれ、統合的に各乗員保護装置を機能させるインテリジェントプロテクションシステムなどが装備されている。

■2012年9月
フォードジャパンはコンパクトSUVのクーガに最上級モデルとしてインディビジュアルを追加し、2012年9月1日から発売すると発表した。

インディビジュアルはクーガのデザインコンセプトであるキネティック(動的な)デザインを強調し、より個性的で、スポーティな印象を高めたモデルに仕上げている。

エクステリアは、フロント、サイド、リアに専用のボディキットと大型リアスポイラーを装着し、19インチのタイヤ＆アルミホイールも装備してクーガの走行性能を強調した。

インテリアには専用のブラックの本革を採用し、シートとドアトリムにはホワイトのパイピングをアクセントとして施し、フロントシートには“Individual”のロゴをエンボス加工であしらうなど、質感を追求した仕様に仕上げている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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