フィアット500ツインエアーの購入を考えております。 予算が約150万と考えておりますので、中古かなと現時点では考えております。 ただ中古の場合、イタリア車は結構不備があったりするという

Question

話もちらほらききます。

そこで少し無理をして現行の新車を買うべきか、少し前の年式のものを買うべきでしょうか？
また今出ているものと古い年式のものでは性能の差はどれくらいでるのでしょうか？(エクステリア・インテリア等も含め)

初めての車の購入なのでだいぶ慎重になっております・・・
アドバイスいただけますと幸いです、よろしくお願いいたします。

Answer 1

この手は安心と言う意味なら3年落ちくらいがちょうどいいでしょう。
初期故障も出尽くした辺りで、エンジンも当たりが付いてきます。
3年落ち、走行距離で1万5千から3万キロ程度、あまりに走行数が少ない物も避けた方が良いかと…ちょい乗りしか使われてない可能性が高いので。
500は正直例外中の例外なのですが、イタリア車は初期の値落ちが激しくある程度で安定します。
500の場合は結構相場を保ってますがマイナーやったので多少落ちてますのでマイナー前を狙うというのは十分にあるでしょう。

まあ、新車だと保証があるから新車あるいは新車保証が残ってる車を買うって手はあるけど、正直ディーラーの保証って経験上あまりいいイメージが無いです。
なら、価格優先で値が熟れた中古を狙うって手はあるでしょう。

トラブルはツインエア自体があまり大きなトラブルは聞きません。
制御は結構複雑な最新のエコエンジンですが部品数自体は少なく機械としては比較的シンプルらしいです。
例のタイミングベルトもなくチェーンを使ってますし…。

やはり問題となるのは2ペダルMTであるデュアロジックでしょう。
これは信頼性が上がったとは言え壊れるとギアが入らず不動となるんで結構厄介でディーラだとASSY交換と言われるケースが多い部品です。
そうなると20万円～コースです。
MT選べるならそっちを選んでおけばリスクが低いのは確かですが、ツインエアのMT（500S)は限定だったので流通数が少なく中古相場は高いです。

旧型とマイナー後では機械的にはほとんど変わってないです。
燈火類とか見た目の違いとかその程度ですし、詳しくない人が見ればどっちも500ですからわからないと思います。

限定モデルを売るというビジネスを行ってますから、欲しい仕様（外装色や内装色）で気に入った物があったらそっちで選んでも良いでしょう。
後は、デュアロジックに詳しい専門店をディーラー以外に探しておくとイザというときに助かります。
「FIAT デュアロジック 修理」とでも検索するとここらを得意とするショップが幾つか出てきますから、ディーラー整備が不満なら専門店に泣き付くという手はあります。
逆に元からそういう店で購入してそのままお世話になるっ手もあります。

どのみち、この手は国産車のようにディーラーお任せだと割高になる傾向がありますので、ディーラーと専門店など上手く使い分けた方が得策ですよ。

Answer 2

フィアット５００はそれほど故障が多い車ではないですが、デュアロジック車の場合は数万キロでユニット交換を余儀なくされるのでその点は覚悟しておいたほうがいいです。中古を買えばそれだけ交換するまでの期間が短くなります。性能差は新しくても古くてもほとんどありません。見た目は結構進化しているので余裕があれば現行モデルをおすすめします。

Answer 3

新車だと250位しますよね。すんごい古いルパンのフィアット500なら、さがせば、極上もので、150以内じゃないかな。とは思います。