おすすめのターボディーゼルは何でしょう？

Question

最近エコブームでガソリンも値上がりしてきたので、そろそろディーゼルエンジン車にしたいと思います。
でも、ただエコだけを重視したのではなくてミトなどスポーツ性能も重視した物が良いです。
できれば、日本車の方がメンテとかも適当で楽なので良いです。
形式はコンパクトハッチバックがメインです。
フィアット500も良いのですが日本には無いそうなので・・・
日本にある、ディーゼルターボの新車の良いのを探してます。

Answer 1

町の遊撃手 ＦＦジェミニターボディーゼル
ダイハツシャレード3気筒1,000ｃｃディーゼルターボ

質問者からのお礼コメント

探してた物は、まさにこれです。 ジェミニの他にアスカも良いですね
それにシャレードも迷います。

みなさん情報ありがとうございます。 迷いましたが欲しい車両形式に一番近かったのでベストアンサーにさせていただきました。
あとはデミオのディーゼルターボの発売に期待します。

Answer 2

BMW ALPINA D3です！214馬力でトルクが45.9kgmですよ！それにalpinaチューニング！！もう最高ですね〜
加速は0〜100km/hが6.9秒のわりに、燃費は良くて19km/L、走りを楽しむと10km/L以下です。エンジン音も迫力ありますし、なんてったってディーゼルにしては超高回転の5000rpmまで回るんですよ！もうこれ以上のディーゼルは無いといっても過言ではありませんね。

Answer 3

●販売車種
日本での販売車種はstag_phoneさまのご回答に加えて、

Alpina BMW D3

と近々、発売される

日産 X-TRAIL 20GTのAT（自動変速機）仕様

があります。

●もう2年待てば
マツダから2012年に発売される「Sky-D」エンジン搭載車がお勧めです。後処理装置として酸化触媒やリーンNOx触媒を使わないすばらしい技術で、排気量2.2Lなのにトルクが500Nm（ガソリンなら、排気量5Lクラス並）もあります。

後処理装置が少ないということは、プライスが安く、かつトルクが大きいということは、街乗りで燃費が良く、高速で加速がすばらしいということになります。

この技術は、BMWやダイムラー（ともにリッター100馬力のディーゼルエンジンを市販）の最新ディーゼルに比肩できる技術です。

ご参考になれば幸いです。

Answer 4

日本で今買える一般的な乗用車のディーゼルって
エクストレイルGT
パジェロ
E350 ブルーテック
の3車種しかないけど。


angel_face_ringoさん

Answer 5

＞形式はコンパクトハッチバックがメインです

残念ながら
現在、日産 エクストレイル ターボディーゼル２０ＧＴ
トランスミッション ６MT
2,992,500 円 しか規制対象車はないですね