現在位置: carview! > カタログ > フィアット > 500 (ハッチバック) > ユーザーレビュー・評価一覧 > 久しぶり!ドライブの楽しさ所有の満足

フィアット 500 (ハッチバック) 「久しぶり!ドライブの楽しさ所有の満足」のユーザーレビュー

ちん九郎 ちん九郎さん

フィアット 500 (ハッチバック)

グレード:500 ツインエア ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

久しぶり!ドライブの楽しさ所有の満足

2017.9.20

総評
外国文化に興味があったり 日常との変化や違いが楽しめる人向け。ハマった人は価格以上の楽しいカーライフが待っています。
軽も2百万越えの時代、高くはないと思う。
車は移動手段 という方は手を出してはいけません。道具としての完成度は日本人の作った物はスゴイ、日本規格にバッチリ合っています。だいたい丸型なんて無駄だらけですから。
満足している点
①デザインは最高!日本人にはできないデザイン、ギャル軽全てのパクリ元と言って良い(笑)各装備日本サイズではなく使いにくくてもデザインが良いと許せてしまう。
②875cc2気筒ターボ、はぁ?これも前しか見てない日本人には思いつかない。元気よく走り楽しいんです。それなりの経済性もあります。
④ブレーキがよく効く、これだけは国産より優れていると言える長所、安心感があります。
④お年寄りから子供までに受けが良いキャラ。オラオラどけよ感を全く発しない外車。
不満な点
愛車遍歴が変態なので不満はない、極東ガラパゴスに持ってきたんだから合わないのは仕方ない。
唯一、無理やり感のある急坂団地や地下駐車場で 2速で突っ込み登りきれず停車 アイドルストップしたら 下がらず再発進するのは高等テクニック、後ろに付けられたらヤバし。
デザイン

-

走行性能

-

①とにかく面白いエンジン、元気よく走るしそれなりの経済性もある。しかし回転域による特有の振動もあるので 楽しいと思うか不快と思うかが分かれ道。
②足まわりは硬いです、が タイヤの選択肢は増えるし この車格で高速の安心感がある。
③ミッションは超特殊、5速MTを油圧で切り替えます。これだけはシームレスATに慣れた日本ではこれが嫌で買い換える人がいるくらい...
乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

フィアット 500 (ハッチバック) 新型・現行モデル