フィアット 500 （ハッチバック） のみんなの質問 (126ページ)

イタリア車「チンク」で探すとフィアット500が出てきます。 英語で500をチンクというからなのですか？それとも愛称ですか？ 翻訳サイトで500と入れても出てこなかったので質問させていただきます。

2013.7.18

ベストアンサー： イタリア語 500はcinquecento(チンクエチェント) 5はcinque(チンク)

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全長4000以下の丸目の車を探しています。 現在初代ロードスターに乗っているのですが、そろそろ買い換えようと思い次の車を探しています。 おすすめの車を教えてください。 必須条件は車庫の都合で全...

2013.7.11

ベストアンサー： 今の車を乗り続けるのはいかがですか？ 自分はジムニーの幌車（これも丸目ですね）を１６年ミニを１３年所有しています。 長く乗り続けてみては？

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フィアット500Ｆ １２６ オイルパン容量を大きくするとどうなる？

2013.7.12

ベストアンサー： オイルパンを大容量化するのは冷却のためです。 空冷だから油冷でもあるのです。 熱伝導率の高いアルミ製に替えるのも同様。 表面には冷却用のフィンが刻んでありますよね。 ALQUATI製が定番でしょうか？ アバルトレプリカもあるけど高いよねぇ。

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フィアット車に詳しい方に質問です。関係者の方、大歓迎です。 フィアット500Popとフィアットパンダは同じエンジン（ツインエアー）なのに、なんであんなにカタログ上の燃費が違うのでしょう か。パ...

2013.7.6

ベストアンサー： パンダの方が車両が重いためとデュアロジックの変速パターンが変更された為です。 ５００ではエコモードではノッキングぎりぎりの領域を使うような仕様になってましたが、パンダはそれより高回転まできっちり引張りシフトするパターンになってます。 これはやはり車重が重いためと、使い勝手が悪いための変更だと思われます。 ５００のツインエアにエコモードで試乗してみるとわかりますよ。 自分は苦しそうなあの感じが...

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フィアット500について ペーパードライバーですが、フィアット500の購入を考えています。 ペーパードライバーにとって、デュアロジックは難しいですか？坂道など後ろに下がったりしてしまう でしょうか？

2013.6.30

ベストアンサー： フィアット500の1.2loungeに乗っています。2年半くらいになります。 なかなか楽しい車ですが、難点も多いです。 まず、トランスミッションがデュアロジックというセミATです。普通の車のATのようなPレンジやDレンジがありません。初めて乗る人は戸惑うと思います。また、低速での変速が、ただアクセルを踏んでいるだけではかなりギクシャクします。慣れれば、スムーズに走れると思いますが、ペーパー...

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旧車に詳しい方、お願いいたします。フィアット500チンクェチェントのオイルドレンボルトのトルクは何キロで締め付ければ、良いのですか？オイルドレンボルトパッキンは入手可能でしょうか？よ ろしくお願...

2013.7.3

ベストアンサー： オイルドレンボルトの締め付けトルクの適正値は、パッキンの材質や厚みなどによって異なるはずです。 そんなにシビアなトルク管理が必要な箇所ではないですから、5kg・m前後で締めておけば問題ないと思いますよ。 パッキンもとりあえず内径が合うものであれば、他の車種のもので代用すれば良いでしょう。 要は、締め過ぎてボルトを折ることなく、締め付けが弱過ぎて緩むことなく、オイルが漏れることがなければ良い訳...

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フィアット 500L リビングについて ３列シートなのにエンジン非力すぎないですか？ VWみたいにダウンサイジングターボのようでもなさそうだし、個人的には考えられないです。

2013.6.19

ベストアンサー： 馬力だけでみれば同じく7人乗りのトヨタ・シエンタと大差ないですが…… 馬力を気にする車でもないでしょう？ まあ、力強さが必要なら、1.6Lディーゼルターボモデルに乗ればいいだけです。馬力は105馬力とツインエアと同じなのでたいしたことないですが、トルクはあるので実用的です。非力であるとはいえないエンジンだと思います。（日本にも導入されるといいですね） でも、7人も乗れる500なんていらない...

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フィアット500の、、「ツインエア」についてまとめてみました。 フィアット500は、二気筒エンジンでなぜパワフルに走れるのかというと過給ターボだから、さらにターボだから燃費も良い。 ツインエアに...

2013.6.24

ベストアンサー： 「ターボだから燃費がよい」・・・ターボによる過給を得て走ると燃費は悪くなります。燃費はユニエアモジュールによるバルブコントロールによるものが大きいと思います。因みにバルブコントロールは電子制御ではありますが作動は油圧によるものです。排気はカムシャフトによる通常の動作になります。 排気量は８７５ｃｃとなります。

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アバルト 新車並行輸入車について フィアットと比べてアバルトの信頼度はどうでしょうか？ 同じグループの車なので故障率などは同じ程度だと考えているのですが、信頼性に違いはありますか？

2013.6.13

ベストアンサー： アバルトは特に問題はありません。 アバルト595を今年買いましたが全く問題はありません。 機械ものですから当たりハズレはあるかも知れませんが、正規輸入車で設定の無い仕様が欲しい場合は仕方ないですが、金額的にもあまり変わらないので正規ディーラー車がお勧めです。 3年10万キロの保証と24時間365日のロードサービスが付いてきます。 5年まで保証を有償で延長出来ますが、フィアットに付帯さ...

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イタリア車は好きですか？

2013.6.20

ベストアンサー： １． あまりにも、意図不明な質問だねえ。 ２． ただし、私は好きで、一台、乗ってる。 ３． フェラーリだのランボルギーニみたいな「外貨獲得用」の車 じゃなくて、フィアットみたいなコンパクトカー系が好きですねえ。 元々、フィアットは、実用性の高い、小型車の得意な会社ですねえ。 ４． ただし、今度のアルファロメオ４Ｃは、久しぶりにカッコイイ、アルファロメオ。 ５． 今度、広島のマ...

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